Не поворачивается руль при торможении

[Tihonov]

Ув. форумчане, сегодня чуть не влетел в ограждение... Ехал примерно 90 - 100км\ч, при входе в поворот начал оттормаживатся сначала двигателем потом тормозами, в итоге в поворот не вошел, т.к руль не смог толком повернуть, не поворачивался. ПОчему? Тормоза запищали, остановился, уперся в бордьюр, слава богу что не в дерево 
Так вот вопрос таков - почему при торможении не могу повернуть руль? Тормозит хорошо. Но повернуть руль не могу,  даже если со всей дури руль крутить, всеравно ели-ели поворачивается. Без использования тормозов все отлично. Куда копать? Перебирать всю тормозную систему?

[W126]

Как то не логично ставится вопрос.

Есть тормоза или отсутствуют полностью , руль крутиться должен.

[Tihonov]

Так не крутиться, какбудто чтото мешает, руль стопорится, и не могу в движении провернуть вообще когда педаль тормоза нажата, а если не нажимать не тормоз и поворачивать то все отлично.

[Jet-n]

Посмотрите педальный узел. Мне кажется если что-то и есть, то только там.

[Nord43459]

А без движения с нажатыми тормозами как?
Есть предположение, что передок слишком резко тормозит до ступора колёс. При этом на скорости руль не будет поворачиваться из-за большой нагрузки на рулевую трапецию, шаровые опоры и рычаги.

[Nord43459]

И как дела обстоят с задними тормозами? Они есть?

[Tihonov]

А без движения с нажатыми тормозами как?
Есть предположение, что передок слишком резко тормозит до ступора колёс. При этом на скорости руль не будет поворачиваться из-за большой нагрузки на рулевую трапецию, шаровые опоры и рычаги.

Без движения с нажатыми нормально крутится, а вот на счет ступора колес то тут скорее всего да, они резко тормозят даже если чутка нажать на тормоз, видать из-за этого и не поворачивается на скорости??? Колеса ступорятся? Как это исправить или это норма? Задние тормоза есть.

[Nord43459]

Какой ГТЦ и ВУТ стоят?

[Dron]

может просто блокиратор руля лёгкого клина поймал в самый неподходящий момент и тормоза тут нипричём?

[Nord43459]

Tihonov ! Даёшь повторные испытания? Проверь как она себя ведёт при 10, 30, 50 км/ч. Но будь осторожнее!

Колеса ступорятся? Как это исправить или это норма?

скорее всего колодки не расходятся. проверяй суппорта, смаж крепления колодок (только не диск и рабочую часть )

[alex]

Да ну что за бред? В юзе руль еще легче крутится чем когда колеса крутятся!
ИМХО проблема с блокиратором руля.

[Nord43459]

Да ну что за бред? В юзе руль еще легче крутится чем когда колеса крутятся!
ИМХО проблема с блокиратором руля.

Если подвеска уставшая, то при перегрузке она может давить на трапецию и тогда руль будет "тяжеловато" вращать. А блокитатор руля напоминал бы о себе часто. (См. название темы)

[Tihonov]

Вообщем только что на трассе снова такое повторилось, входил в поворот при 90-100км\ч, по педали тормоза, руль ели-ели повернул, естественно машина накренилась, но не занесло. При 10,20,30,40,50 км\ч все нормально. Проблема именно на высоких скоростях, это меня и настораживает, или это у всех так? Шаровые новые, трапеция тоже, развал схождение делал недавно. ГТЦ и ВУТ стоят старые, не менялись лет 10-15 минимум. Но тормоза есть    как ни странно. Вообщем думаю сделаю ревизию тормозам))) Чета стремно стало как-то.

[Fast-Pa]

По-моему, при торможении на скорости под 100 очень тугое вращение руля - это норма! К примеру, когда у меня работали тормоза только с одной стороны, машину нехило вело в сторону при торможении. Чтобы при этом ехать прямо, приходилось при каждом торможении крутить руль. И, должен сказать, это было очень нелегко...
Если впереди крутой поворот, а скорость высокая - тормозить надо до вхождения в поворот, а не в процессе. Если не успеваешь - это уже аварийная ситуация и жаловаться на тугой руль не стоит ))))

[alexenin]

При таких проблемах с управлением категорически нельзя выезжать на дорогу. Вы опасны для окружающих.
Причин много: от трещин в лонжеронах или кузове до износа шаровых.

[Tihonov]

При таких проблемах с управлением категорически нельзя выезжать на дорогу. Вы опасны для окружающих.
Причин много: от трещин в лонжеронах или кузове до износа шаровых.

Именно для того чтобы решить эту проблему, я и создал эту тему, шаровые новые (даже 500км нету), лонжероны целые, осматривал всю ходовую, трещин\поломок нету. Проблема видимо в тормозной системе. Буду перебирать всю, с заменой ГТЦ, ВУТ, всех тормозных дисков + барабанов, так сказать капиталка тормозной системы. Всем спасибо за советы.

[Dron]

При таких проблемах с управлением категорически нельзя выезжать на дорогу. Вы опасны для окружающих.
Причин много: от трещин в лонжеронах или кузове до износа шаровых.

Именно для того чтобы решить эту проблему, я и создал эту тему, шаровые новые (даже 500км нету), лонжероны целые, осматривал всю ходовую, трещин\поломок нету. Проблема видимо в тормозной системе. Буду перебирать всю, с заменой ГТЦ, ВУТ, всех тормозных дисков + барабанов, так сказать капиталка тормозной системы. Всем спасибо за советы.

съездий в сервис и раскажи свою проблему им, пусть решают, наврятли тут тормоза виноваты, у тя руль мёртво встаёт или просто тугим становится?может такоее быть что у него при торможении нагрузна на рулевой увеличивается и клинит блокиратор?

[Nord43459]

Буду перебирать всю, с заменой ГТЦ, ВУТ, всех тормозных дисков + барабанов, так сказать капиталка тормозной системы. Всем спасибо за советы.

Сразу бери ВСЕ трубки, шланги, тройник, штуцера и прочую мелочевку. Там мало что открутиться не сломавшись.