Крен!

[Glebische]

Приветствую!
Появилась проблема: машину кренит в правую сторону. Купил машину в сентябре, сзади стояли укороченные (подрезанные, что ли?) пружины, отчего задница волоклась по земле. Сразу заменил на стандартные, а месяц назад я заметил, что машина слегка наклонена вправо (сзади). В чем может быть проблема? Пружины смотрел, всё в порядке, стакан тоже целый, вроде никуда ничего не вылезло. А постепенно стал крениться и передок.
Поведен кузов? 
Спс.

[Ded]

Glebische обычно так бывает если пружина не встала на свое место, возможно съехала,посмотри то место где она упирается в верху, там есть подушка, и блин не могу точно объяснить, но должен понять ;)

[Andruxxxa]

Может быть тяга поперечная?(панара)?Когда "классику" занижают,её обычно укорачивают или делают регулируемой,вот и могло кузов увести вправо при установке стоковых пружин...

[engel]

Вот это весьма вероятно! тяга - скорее всего, но если не сразу появилось??? х.з.

[Glebische]

Черт знает что. Всё целое, стоит на местах, не поведено, не деформировано... Может, одна пружина бракованная всё же? Тогда почему и перед кренит?
Ездил в сервис - сказали "хз". Видимо, надо поискать нормальный сервис.

UPD: кстати, за ночь спустило колесо, съездил на вулканизацию, так мужики не смогли найти место, откуда травит! Такое впечатление, что в городе все мастера идиоты.

[GER]

может развал-схождение?? мою тоже тянет, но пока я на развал ссылаюсь.

[Glebische]

может развал-схождение?? мою тоже тянет, но пока я на развал ссылаюсь.

С/р делал, после него все равно тянет. Да мне всё же кажется, что первоначальная причина в крене.

[Ded]

Попробуй спереди отпустить гайки салентов, нагрузи машину и затени, может поможет;)

[Fast-Pa]

Дабы не плодить кучу тем, спрошу здесь.

Всё было как бы ок, но на техосмотре сказали втулки маятника болтаются.
Так как маятнику был всего год - менять его не стал - попросил на сервисе подтянуть. Подтянули на глазок (насколько я знаю, его динамометрическим ключом надо подтягивать до определённых значений).

После этого и началось - машину стало вести влево. Сначала думал, что ничего страшного - просто придётся руль не прямо держать, а немного повёрнутым вправо. Но потом заметил, что стало сложно ехать прямо. На больших скоростях приходится крутить руль почти как в старых советских фильмах )) Развал-схождение делал - не помогает. Потом подумал, что дело скорее всего в неправильной затяжке маятника.

Собственно, вопрос - можно ли что-то и как сделать? Можно, конечно, поставить новый, но это крайняя мера...

[Frost]

Болтаться маятник новый начал уже через 7000км. Были заменены втулки и затянут на опытный глаз. Все отлично. Поменяй втулки - стоят 20р а работы на час с перекуром.

[Fast-Pa]

Опытного глаза нету :)

[Frost]

новые втулки и затягивай так чтоб люфта не было. Затягиваешь - кто то руль дергает из стороны в сторону - если вал маятника люфтит - тянешь еще. Если нет - шпонку туда и все.

[Fast-Pa]

Понятно, спасибо :)

[Жульман]

посмотри в стакане есть такая вот хрень

http://www.pasker.ru/auto_cat/?model=106&group=113# -чашка пружины скорее всего ей хана пришла!Если нет до вытащи пружины и сравни может действительно г.. какое нибудь попалось и она просела....

З.Ы.При занижении или люфтовке не может быть ни какого крена!там прост мост уходит или влево или в право!