www.vaz-2103.ru

Добрый вечер уважаемые форумчане .
Возникла проблема с тормозами в моей тройке.

Раньше ВУТ сосал воздух с пластмассового клапана (концевика). Менял резинку и клапан на новый. Там сосать перестало. Но начало мужду соеденением ВУТ и ГТЦ. Снял ГТЦ, заменил резинки. Затянул очень туго. Теперь воздух не сосет но тормоза есть не всегда!

Когда снимал ВУТ и снял клапан-штуцер то заметил что без давления с ВК у ВУТа действует прямая передача как в 2101. Как нажмешь так и затормозишь.

Возникли такие вопросы.
1)А при давлении от ВК и заведеном двигателе если по какимто причинам ВУТ не работает, прямая передача должна действовать?
2)Педаль нажимается одинаково как при заведеном двигателе так и нет. Так и должно быть после смены резинок(сальников)?
3)Педаль очень медленно возвращается как при заведеном двигателе так и нет. Так и должно быть после смены резинок(сальников)?

Воздух нигде не сосет!
При нажатии на педаль не глохнет и обороты не падают!

ВУТ твой приказал долго жиь, проще купи новый.

Щас придёт Винил, и скажет ищи ранний без добавочных индексов)
Считай, я то же самое посоветовал))

Кстати я так своим малост ьне доволен, жёсткий он( Если деньги есть бери ТоргМаш.

26RUS писал(а):Щас придёт Винил, и скажет ищи ранний без добавочных индексов)
Считай, я то же самое посоветовал))

Ага-ага) Кстати, у меня есть итальянский оный)

Vinyl писал(а):

26RUS писал(а):Щас придёт Винил, и скажет ищи ранний без добавочных индексов)
Считай, я то же самое посоветовал))

Ага-ага) Кстати, у меня есть итальянский оный)

Только не говори, что с мегаранней классики снятый) Или это Totti из Южного порта?

26RUS писал(а):

Vinyl писал(а):Ага-ага) Кстати, у меня есть итальянский оный)

Только не говори, что с мегаранней классики снятый) Или это Totti из Южного порта?

Именно что с машины марта 1973 года)