Нужна помощь советом по АКБ.

[Aleksey]

Всем доброго времени суток!
Народ, подскажите пожалуйста в выборе аккумулятора (емкость, пусковой ток, обсуж. или нет). Дополнительная нагрузка (к уже имеющейся обычной: фары, печка и т.д.) в планах -  стеклоподъемники, сигналка + центр. замок, музыка (2усь.+4 колонки+саб).
И какой генератор должен будет с ним (акум.) бороться?

[Frost]

Аккумулятор бери по максимому что влезет в лоток. 60-70Ач. Гена может быть любым, как и 42А так и 100. И не слушай байки что стандартный генератор не сможет зарядить акб с емкостью больше 55Ач.
У меня стоит Тюмень батарея - притензий нет. 60 Ач.

[Puwistiy]

Frost,

И не слушай байки что стандартный генератор не сможет зарядить акб с емкостью больше 55Ач.

Откуда у вас такое убеждение?

[Beetle]

бери 60-62Ач

[Aleksey]

Откуда у вас такое убеждение?

а Вы думаете иначе?  тогда поделитесь мыслями плиз.

[Aleksey]

бери 60-62Ач

а гена потянет его?

[Puwistiy]

Я не думаю, а знаю, что наш гена (42А) заряжает аккумулятор (65Ач) до ёмкости 58-59 Ач. Проверял на своей машине. Замер ёмкости акк производился специальным прибором (кулон).

Aleksey бери на 60Ач не переплачивай. Гена потянет любой акк, но не каждый зарядит на 100% только и всего.

[Beetle]

бери 60-62Ач

а гена потянет его?

потянет. у меня на трешке 62 на семерке 60(до этого 62 был). все ок

[Aleksey]

Aleksey бери на 60Ач не переплачивай.

Спасибо!

[Puwistiy]

Напишу ещё, чтоб закрыть эту тему навсегда. Большой ну очень БОЛЬШОЙ (имеем ввиду ёмкость) акк не есть хорошо. Ща обьясню почему. При стардатной эксплуатации, стандартный акк заряжается стандартным геной и выходит на свою ёмкость за определённое врямя (тож стандартное). При большем акке стардатному гене надо больше (гораздо) времени на его полную зарядку. В итоге получаем ситуацию: в первом, случае гена работает только на активную нагрузку, а во втором, ещё должен и заряжать акк, что увеличивает расход бензина, и нагрузку на слабенький генератор. (Про ремень даж не говорю и так понятно).

[Igor24]

Согласен, что нужен адекватный по ёмкости аккумулятор. Будучи в оптимальной зарядке и прослужит хорошо, и не будет лишняя мощность на него отбираться.

Из торговых марок могу посоветовать Доминатор  - цена средняя, технология высокая 
http://www.falcon-auto.ru/articles/1" target="_blank

поставил летом на 55 ач  - не скажешь, что садится. Хоть часто музыку (с сабом) включаю надолго в гараже с заглушенным мотором.

[Driv3r]

Титан вроде нормальные АКБ...до этого стоял какой-то Arctic, по-моему, тоже Титановский...оказалось, что гена очень-очень плохо заряжал его (сам гена был гавно...кстати, хваленый 42 амперник), но все равно АКБ дал мне поездить около двух лет, а потом разумеется умер.

[Puwistiy]

умер потому что был в постоянном недозаряде.

[Driv3r]

умер потому что был в постоянном недозаряде.

разумеется. бесспорно.

[Puwistiy]

да эт так мысль вслух. 

[Driv3r]

на самом деле еще есть вариант Varta Blue ***** - хорошие батареи, однако цена кусается.

[Puwistiy]

У меня почти вот такой Аккумулятор BOSCH SILVER 60Ач S4 залит. обр.п Германия правда брал за 2к перед новым годом.

[P540CK23Rus]

У меня стоит АКБ 74А Varta становится нормально только поперек лотка, гена от 2110 на 100А.
Такая конфигурация меня устраивает на все 100. Проблемы с электроснабжением отпали сразу же.
При 1500 оборотов с включенным дальним светом напряжение бортовой сети стоит на месте - тоесть разряда (если верить китайским ЖК часам с индикацией напряжения) нет. А там смотрите и думайте сами.
Из электрооборудования в машине имеется 4 стеклоподъемника, сигнализация 2 сторонняя, магнитола с 4 динамиками, усилка пока нет.

[Puwistiy]

фигасе! Стаким геной просто отпад он и акк быстро зарядит и сам на хх дофига может тока отдать. Поздравляю!

[Driv3r]

я ожидал выдающихся результатов от 80ки пока разочарован

[Puwistiy]

всмысле? чем не устроил?

[Frost]

А я на 42 ампернике катаюсь уже 2 года. И он всем меня устраивает. Езжу(свет+музыка).

[Driv3r]

всмысле? чем не устроил?

дабы не флудить в этой теме: http://www.vaz-2103.ru/forums/viewtopic.php?f=4&t=286&p=8460#p8460

[Ded]

Frost, недавно поменял реле напряжения, соединил норм магнитолу, и теперь она не выключается. Единственно на хх фары желтые, а на оборотах по ярче чуть ли не белый, Доволен как слон что поменял реле и 42 А еще может себя показать ;)

[Midnight driver]

Присоединяюсь к Driv3r Varta действительно очень хорошая АКБ!!!
Но у меня другой вопрос, на новой предковской астре стоит аккум GM. Так вот по глупости он был оставлен подключенным в машине, машина в гараже и в один прекрасный выходной, когда я пришёл с целью профилактического пуска для зарядки аккума, на поворот ключа тишина. Подрубил аккум к зарядному, а он не заряжается! Снял, приволок домой, выкрутил пробки, а всё содержимое замёрзло - сплошной слой льда до самого дна. 
Вопрос имеет ли смысл, слить из него всю эту водичку и залить туда настоящий электролит (серную кислоту), а потом попробовать зарядить, пластины вроде целы?