продал магнитолу...

[Goshik]

Помогите, забыл запомнить.

Ситуация в следующем: Сегодня продал свою магнитолу и купил другую, тоже б.у. но забыл запомнить что и куда было подсоединено.
В итоге имеем в авто:два провода с правого переднего канала, с левого переднего почему то 3 провода. С задних каналов по 2провода. Но с этим более или менее понятно. Антенный штекер, рядом с которым еще один тонкий проводок (куда?) И еще один конец провода в разрыв прикуривателя (питание?)
На магнитоле: (по скольку она б.у. то с колонками более менее понятно 2серых, 2белых,2зеленых,2 фиолетовых. Дальше - интереснее! Согласно инструкции:Красный - (импульсный источник питания) примотан к желтому - (непрерывное поступление питания) Еще есть синий-(антенна с электроприводом) Оранжевый - (питание подсветки)Черный - (земля)Синий с белой полосой AMP REM (дополнительный усилитель)Голубой ATT (кабель автомобильного телефона)

Помогите пожалуйста не напортачить. Кто понимает  - объясните на пальцах. Please.

[DreamcatcheR]

Новая магнитола Альпайн что ли?

[Goshik]

Sony CDX-GT627UE

[DreamcatcheR]

Нашел на официальном сайте Сони две инструкции:

http://pdf.crse.com/manuals/3275494341.pdf Инструкция по эксплуатации

http://pdf.crse.com/manuals/3275495311.pdf Мануал по установке.

Открывать всё это добро надо PDF Reader'ом

От себя могу сказать что красный и желтый провода по любому нужно разводить, какой-то из них на зажигание, другой на аккум кидать.

[Goshik]

Спасибо, это есть на бумажных носителях. Мне бы на пальцах...

[Rajat]

[Panteley]

В общем я бы подключил так!!! Красный и жёлтый вместе и к + АКБ!!! Но если угодно можешь жёлтый к АКБ, а красный к замку зажигания!!! Синенький значится к тому тоненькому проводу от антенны... :) Если конечно она у тебя активная!!! Землю на массу, а лучше непосредственно на - АКБ!!! А с колонками раз понятно то к ним и подключай, не забудь только полярность соблюсти!!! :) Удачи подключится!!!

[Goshik]

Всем спасибо, съездил в центр по установке - подарил им 150 рубликов. Тему можно удалять.

[DreamcatcheR]

Хых, да у вас там коммунизм процветает... в Питере 1500 минимум бы взяли (за установку магнитолы в штатное место)

[Goshik]

Не знаю уж, повлияло ли это на цену, но у электрика, который этим занимался - ВАЗ 2103 Как увидал меня: "заезжай, какие проблемы, сейчас все установим" Поболтали о том, о сем. Да и делов ему там на 20 минут было. В итоге 150 рублей взял - мамой клянусь (его)
2103 Forever

[Venom]

В итоге 150 рублей взял - мамой клянусь (его)2103 Forever

это вообще по-божески! 

заодно спрошу по  своему случаю:
Ставил магнитолу сам еще в мае. Все работает отлично, тьфу- тьфу 

Желтый с красным я соединил и подключил к белому проводу, который был +  на родном приемнике.
Позже я выяснил, что этот белый + провод идет в рулевую колонку, наверно к замку зажигания.

Т.о. магнитола работает при выключенном зажигании. При повороте ключа - включении зажигания - магнитола прерывается на 2 сек.  При запуске двигателя также прерывается (но это ясное дело просадка старого аккума).
Также, при выключении двигателя магнитола прерывается! Видел, что в других машинах этого нет, прерывается только при запуске двигателя..
Что посоветуете?

[Panteley]

Venom, запитай её полностью напрямую от АКБ... Включая + и -........ После такой манипуляции у мня мафон даж при заводе не глохнет, по крайней мере не замечаю последнее время, наоборот делаю потише чтоб услышать когда заведётся... 

[granv65]

Venom, запитай её полностью напрямую от АКБ... Включая + и -........ После такой манипуляции у мня мафон даж при заводе не глохнет, по крайней мере не замечаю последнее время, наоборот делаю потише чтоб услышать когда заведётся... 

+1. Самый надёжный способ подключения на нашей машинке.
При хорошо закачанном акке действительно не вырубается при запуске.
P.S. Goshik В ПЕРВОМ ПОСТЕ  у тебя прикольно получилось: забыл запомнить.

[IT_Werewolf]

Ну и от меня еще +1.

Работает - проверено временем! 

[Venom]

запитай её полностью напрямую от АКБ... Включая + и -

и тогда магнитола будет работать: - при выключенном зажигании,
                                                 -при включенном зажигании,
                                                 - не будет прерываться при вкл/выкл зажигания
                                                 - и возможно при запуске двигателя?! 
   ??? 

[Panteley]

Тогда ей будет пофиг на твоё зажигание и бортовую сеть машины!!!   

[granv65]

и тогда магнитола будет работать: - при выключенном зажигании,
                                                 -при включенном зажигании,
                                                 - не будет прерываться при вкл/выкл зажигания
                                                 - и возможно при запуске двигателя?! 
   ??? 

Правильно мыслите, товарищ Константин!

[DreamcatcheR]

Господа, ну ведь на всех машинах при повороте ключа прерывается на пару секунд звук акустической системы... Это нормально, так инструкции к магнитолам говорят подключать. А вы оба провода хотите зафигачить от АКБ... %) 

[Panteley]

Господа, ну ведь на всех машинах при повороте ключа прерывается на пару секунд звук акустической системы... Это нормально, так инструкции к магнитолам говорят подключать. А вы оба провода хотите зафигачить от АКБ... %) 

А почему бы собственно и нет??? Мы хотим что магнитола работала всегда и не зависела от замка зажигания!!!! Напряжения, что на замке зажигания, что на АКБ одинаковое, по идее... так что в принципе без разницы! :)

[granv65]

Вот небольшая цитата по поводу двух проводов: " Красный провод. АСС. Управляющий. Магнитола включится, только если на этом проводе есть +12В. Сделано под буржуйские замки зажигания, где есть положение АСС - вся электрика включена, но зажигание - нет. В вазовских замках такого положения нет, поэтому в принципе этот провод можно смело прикручивать впараллель с желтым. "
И тогда магнитоле по барабану положение ключа в З.З.

[Venom]

Магнитола включится, только если на этом проводе есть +12В. Сделано под буржуйские замки зажигания,

да, привязка эта, если так подключать - очень неудобна!
Поэтому думаю, ничего страшного, если подрубить 2 провода сразу на АКБ!  Если это к тому же лучше!

Только почему-то  + провод родного мафона , белый такой, тонкий,  идет к замку зажигания!!

Его значит заизолировать и смело пускать на АКБ провод от желтого и красного вместе?
Какого сечения взять провод?
К клемме АКБ надо припаивать магнитольный провод будет?

[DreamcatcheR]

Магнитола включится, только если на этом проводе есть +12В. Сделано под буржуйские замки зажигания,

да, привязка эта, если так подключать - очень неудобна!
Поэтому думаю, ничего страшного, если подрубить 2 провода сразу на АКБ!  Если это к тому же лучше!

Только почему-то  + провод родного мафона , белый такой, тонкий,  идет к замку зажигания!!

Его значит заизолировать и смело пускать на АКБ провод от желтого и красного вместе?
Какого сечения взять провод?
К клемме АКБ надо припаивать магнитольный провод будет?

Белый провод можно не изолировать,а просто отсоединить от контактной группы замка зажигания и всё.

У меня толстые провода пущены - с оболочкой наверное получается миллиметров 6 в диаметре..

Ну зачем припаивать сразу, можно взять хорошую клемму и её на конец провода припаять, а потом под винт на аккумуляторной клеммы завернуть. Ну и еще провода в гофру желательно зафигачить, безопаснее будет.

[Goshik]

Сегодня заехал на "толковый автозвук" пустили мне минус на кузов проводом от сварочного аппарата, сечением с мой указательный палец   И провода с "головы" на АКБ тоже путевые. Теперь ничего не гаснет, не моргает, не притухает, не отключается. В любом состоянии, на любой громкости.Доволен как слон!

[Venom]

Сегодня заехал на "толковый автозвук

это тот, где спец на тройке ездит или другой? 

зачем такой жирный провод?     с такими проводами жигули будут как нива весить

И провода с "головы" на АКБ тоже путевые

до акб один же провод идет?  желтый+красный вместе и на акб?

[russianrailways]

Мужики, насчет красного и желтого провода...
Тут такое дело: если подключить красный провод к замку зажигания, то магнитола выключается только когда ключ стоит в положении 0 (ноль) - вся электрика отключена. В остальных же положениях магнитола работает. Я лично считаю, что это - НАДО. Нулевое положение не просто так было придумано. Не дай Бог что-то где-то закоротит - можно сразу вырубить всю электрику ключем, потому как пока побежишь сдергивать клеммы с АБ, уже все сгорит нафиг.
Поэтому я красный провод подключил к замку зажигания (вроде гнездо int, которое для радиоприемника). Кстати, если вас не устаривает, что музыка глохнет, то есть выход - просто нужно поворачивать ключ быстро, чтобы он быстро проходил через 0, тогда магнитола не успевает погаснуть - сам частенько так делаю.