www.vaz-2103.ru

Итак, назрела тут жаркая дискуссия, кто-то за а кто-то против...высказываем свое мнение и голосуем в опросе.

На трассе я конечно включаю. И при плохих погодных условиях тоже. А вот в городе днём 50/50.
Восновном еслй спешу и приходится немного порысачить.
П.С. Последние 4 варианта убили наповал ;-)

Где-то читал, что при движении с горящими фарами вы более заметны и меньше шансов влететь в ДТП. Но сам врубаю ближний с противотумками  по пункту 2 т.е. "при плохих полётных   условиях".

Пользуюсь всегда.
Особенно эта привычка была хороша за границей, когда за отсутствие включенного ближнего света можно схлопотать немалый штраф. Именно с Финляндии появилась привычка: когда села за руль, в голове проносится "ремни - фары".

Аналогично

Да, вам из Питера до Европы поближе будет...

В городе практически никогда не включаю. А зачем? Скорости обычно невысокие, дистанции тоже... Точнее, в городе включаю при плохих погодных условиях, вот как А за городом всегда, кроме пробок.

в городе не всегда но очень часто
в дождь снег и в прочую  непогоду всегда
за городом всегда,вроде даж в пдд прописано это

Ближний положено на трассе.
Включаю всегда.
В плохие погодные условия - тоже надо включать.
Включаю всегда.
В городе есть периоды, обычно сентябрь, когда просьба водителям включать ближний, т.к. много детей школьников переходит улицы.
Это не обязательно, а по желанию.

Поэтому ездил по городу не всегда с ближним.))

Днем не включаю дыбы нормально зарядить аккумулятор, а вечером обязательно.
А гена слабенький - приходится в пробках постоянно выключать свет.

а щетки поменять не пробовал?

D0cky писал(а):а щетки поменять не пробовал?

на дворниках? 

Надо, в комплекте с генератором, - на 80-амперный). Но это не сейчас.
А дворники на КАДе никакие не спасают))

Гена на 80 ампер это сильно!!! У меня стоит на 50А от Москвича 40... и АКБ на 75 А/ч.... уже неделю машину не заводил и каждый день, часов по 5, мафон гонял, ещё сигналка, после таких мучений стартёр прекрасно крутился.... АКБ 2 года... Может стоит АКБ поменять, чтоб не разряжался сильно быстро и дозаряжаться успевал!!!! А ближний включаю когда темно, плохая погода ну или когда хочу чтоб меня заметили!!! А так обычно ограничиваюсь габаритами в которых лампы диодные стоят, светят весьма ярко.... 

я чет, тож не понимаю нафига 80 нада?????? восьмерошный поставил и не парься!

Эх аккумулятор мне недавно "поменяли" вытащив старый 2-летний(!), выглядел он правда довольно прилично. :( Генератор, если новый брать то разница по цене 55 и 80 амперного относительно небольшая зато возможность нагрузить попогрейками есть, а найдется халявный - поставлю любой)). Диоды должны потреблять не много, но менять сток на диод не кошерно.

голос за п.2

Panteley писал(а):А так обычно ограничиваюсь габаритами в которых лампы диодные стоят, светят весьма ярко.... 

В автошколе нас предупреждали, что при движении ТС вместе с габаритными огнями должен быть включен ближний или дальний свет.
Сейчас порылся в правилах (http://www.gai.ru/PermisDeConduire/pddrf/) и не нашел такого пункта.

Если это правило действует, то могут оштрафовать по п.12.20 на 100 руб. (http://www.gai.ru/law/p423/)

Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки

включаю при плохих погодных условиях и если машина загруженна. А также по городу много неадэкватов с влюченным ксиноном днём ездит, и часто едут сзади и засвечивают зеркала, в таких случаях сбрасываю скорость ,пропускаю их в перёд, врубаю дальний и еду за ними впритык (у меня фары ипашат как сварка электродуговая )