www.vaz-2103.ru

Привет всем. Я Александр, и живу в Сербие. Мой друг Спасое попросил меня представить здесь его машину потому что он не понимает русский язык настолько хорошо как я.

Машина куплена в "убитом" состоянии и он её более менее восстановил. Некоторые вещи не получились так как он хотел, но всё это сделается в будущем. Некоторые детали отсутствуют (так как молдинги под дверями) и их очень тяжело найти в нашем государстве. Но он трудится всё это найти и восстановить машину в полностью стоковое состояние.

Выкладываю фотографии:


















































А вот в каком состояние она куплена:

Передай другу что он МО-ЛО-ДЕЦ! Машинка в очень хорошем состоянии, и очень приятно мне видеть, что нынешний владелец стремится довести машинку до идеала! ОЧень радует так-же тот факт что за границей троечки любят и ценят.

Вообщем удачи во всём что касается этой машинки! А молдинги под дверями и в России/Украине сложно найти...

Машина прекрасно сделана! Респект! Хороший климат, хороший хозяин! Машина сто лет будет ездить. Молодец  и ты и твой друг

А заметили поясняющие значки на циферблатах?:)
это тюнинг, или экспортный вариант такой, мне понравилось...

привет
а ты Марко знаешь?

stalker92, очень приятен тот факт, что в дружественной Сербии с такой любовью относятся к  старой доброй "Тройке".
Ваш друг заслуживает всяческого уважения за проделанную работу, ведь при покупке  на машине было множество  чужеродных элементов. Теперь же это полноценная "Тройка" в практически первозданном виде. Тем более, как я догадываюсь, достать запчасти для неё в Вашей стране далеко не просто.
Респект и уважение Вам, Александр, и, разумеется,  Вашему другу  Спасое 

Ребят машинка супер!

Jammm писал(а):А заметили поясняющие значки на циферблатах?:)
это тюнинг, или экспортный вариант такой, мне понравилось...

Да! Слушай, сразу не заметил! Думаю, что это экспорт, хотя разметка КМ/Ч, а не  KM/H.

И у меня, и у моего деда есть значки.машины 1978и1980года,
у меня вроде экспортная а у деда нет...

Офф. У меня 80 год, приборы один в один такие же. Видимо, тогда на все такие ставили)

Автору - машинка класс, проделана огромная кропотливая работа! Браво!

Jammm писал(а):А заметили поясняющие значки на циферблатах?:)
это тюнинг, или экспортный вариант такой, мне понравилось...

Это пред шестерошные приборы, так нызываемый 2й вариант оформления, незнаю с какого года пошел но на моей уже такие, ниже приведу примеры:
На ранних была такая приборка:

Фото взято из темы Frost'a
Позже такая:

Фото Моё)
И самые последнии приборки выглядили так:

Фото взято из темы Crash'a

Отличный автомобиль!
Радует даже не тот факт, что в Сербии есть советские машины (это как раз понятно), а то, что они до сих пор вызывают интерес. Браво, Спасое! Молодец, Александр! 

Красавица! НЯ! Браво, Спасое!

Браво!!!
Огромное уважение за такой подход к машине!

Beetle писал(а):привет
а ты Марко знаешь?

Марко, админ Лада Клуба Сербии?

Спасибо всем за коментары! Троек в нашей стране становится всё меньше...
Жалко что у вас на форуме нет больше оригиналов.

Выкладываю еще пару фотографий:

Брызговики задние поменять надо...
Машинка клласс.