www.vaz-2103.ru

Sokol_OFF писал(а):

forest писал(а):Электроника 80-х... с её качеством....

Ни вреда, ни пользы от этого устройства ждать не стоит

    Мне то-же так показалось. Спасибо за консультацию.

Sokol_OFF писал(а): Главное в подключении прицепного устр-ва к автомобилю, мне кажется, определиться с вариантом подсоединения проводов.....прицепное когда-нибудь захочется снять, а замотанные изолентой провода с подрезанной изоляцией после этого будут портить весь вид

   
    Да, это очень верно!  Но в этом сцепном устройстве проводка розетки вживляется в сеть авто без малейших разрезов, только на клемных вставках "папа/мама". Когда-то в 80-х годах устанавливал подобный фаркоп на 2106....Сейчас очень долго искал такой-же, помимо удобств в монтаже, он не закрывает фонарь заднего хода.

       

Приобрёл молдинги порогов. Когда начал их отмывать, то обнаружил на их краях, примыкающих к аркам колёс небольшие пластиковые прокладки. Кто то знает, что это? - самодеятельность или каталог?  Авто было раннее. Ну и "розочка" с кнопки блокировки двери.

         

Самый что ни на есть ранний каталог. у меня тоже они есть)

а я такие выкинул

Vinyl писал(а):Самый что ни на есть ранний каталог. у меня тоже они есть)

Вот что значит ранний каталог и ранний автомобиль! А на в 80-м году уже автомобиль улучшили...

mad Russian писал(а):а я такие выкинул

Я то-же, сразу не заметил...Но потом собрал 7 из 8-ми...

forest писал(а):

Vinyl писал(а):Самый что ни на есть ранний каталог. у меня тоже они есть)

Вот что значит ранний каталог и ранний автомобиль! А на в 80-м году уже автомобиль улучшили...

Именно поэтому только ранний выпуск, только хардкор!    

я снял порог с ними с машины 78 года.

mad Russian писал(а):я снял порог с ними с машины 78 года.

Да, всё правильно. Просто потом автомобиль "улучшили" - сняв "лишние" детальки, убрав "лишний" хром  и т.д.         Потом и до карт дверей и молдингов добрались - оптимизировали.  

Vinyl писал(а):Именно поэтому только ранний выпуск, только хардкор!    

Ещё один образец колхоза 90-х. Ручка пишет! Ну и немного хрома с алюминием ... - это уже болезнь...

Ещё один привет из 90-х....Каюсь, и у меня тогда в одной из машин стояло подобное изделие, кажется работало...В комплекте продавалась и активная антенна....Конечно хорошо бы с белым или чёрным "экраном", но уж, что есть. 550 руб.  Придется покупать для установки бороду от 2106, заодно а аварийкой обзаведёмся.

       

Визит на авторазбор...Конечно, многое куплено "про запас"...Многое не исправно, есть и хлам...



Такие вещи ( у меня) часто теряются...не купить - нельзя.

 

Нашёл замену внутренней пассажирской ручке ( трещина в верхнем креплении  ), и руль с оплёткой в цвет будущих чехлов.

Визит на рынок в уездном городке...Новое!

 

Конечно ручки КПП!

      

   

Текстура обивки багажника хорошо сохраняет грязь. (верхнее фото).

Завидую я рынкам таким!))) Эхх.... где бы мне новый РыРы-380 надыбать на сарай...

И снова рынок....Новые "горшки" фар "PAL" и новые задние огни из СССР, Киржач.  Б/у отличный польский хром-корпус с треснутым стеклом. Этот корпус я давно искал, мой-то облез снизу полосой где-то 2см2.



   

Новые накладки бамперов (80 руб). По размеру - жигули - но на лицевой стороне - 2 дырочки, диаметром 1,5 мм....
Справа - накладка от клыка трёшки. Завёрнуты были в эту странную бумагу с логотипами АЗЛК и ВАЗ.



   

forest писал(а):Новые накладки бамперов (80 руб). По размеру - жигули - но на лицевой стороне - 2 дырочки, диаметром 1,5 мм....
Справа - накладка от клыка трёшки.



   

Это Москвичёвские накладки. От поздних М-412ИЭ/408ИЭ (с 1973г) до ранних М2140/2138 (до 1976г).

Завёрнуты были в эту странную бумагу с логотипами АЗЛК и ВАЗ.

Фирменная бумага магазина "Автомобили"!

Vinyl   - Спасибо, Ваши пояснения как всегда бесценны.....

Дороги и мосты после наводнения. Река Белая в верхнем течении. (http://bestmuzon.net/skachat/48856/), хотел купить "казанки", "паутинки", - раллийные магниевые диски ссср. Ага, сейчас....



      

Доехал до дисков. Купил - 2 тыс. руб. за комплект - 14" - перед 6", зад - 6,5". Говорят, что ездила команда завода на 2101.....Ровные, чистые, лёгчайшие, без коррозии....не смотря на магний. Нет достоверной информации, кто же их выпускал в СССР....пишут КМЗ - Казанский магниевый завод??? Не уверен.



      

Нельзя без ложки дёгтя - есть трещина, царапины и надо красить.

я бы не рискнул на таких передвигаться - не доверяю я магниевым сплавам =) хотя выглядит олд скульно!

forest писал(а):Доехал до дисков. Купил - 2 тыс. руб. за комплект - 14" - перед 6", зад - 6,5". Говорят, что ездила команда завода на 2101.....Ровные, чистые, лёгчайшие, без коррозии....не смотря на магний. Нет достоверной информации, кто же их выпускал в СССР....пишут КМЗ - Казанский магниевый завод??? Не уверен.



      

Нельзя без ложки дёгтя - есть трещина, царапины и надо красить.

В РЛД - и будут как новенькие! Там и не такое не ремонтируют!

Казанский, только не магниевый, а механический!)

Vinyl писал(а):В РЛД - и будут как новенькие!

Да, так и сделал.  Цвет выбирал, как вроде бы их первоначальная окраска и руководствуясь доступными фотографиями. Теперь бы правильную советскую резину на 14".....



   

Купил канистру....уж очень понравилась.

 

Одновременно забрал из покраски и диски БЛМЗ, Балашихинского з-да. Покрасил, как мне казалось, в оригинальный цвет (серое литьё ). Только чтобы защитить от коррозии.



Не понравилось. Прав был уважаемый  DDS.

DDS писал(а):  Красить в белый!

Купил ещё дисков - буду красить уже в белый. Три диска не окрашенные б/у и два новых в грунте ( продавец уверял, что они так "шли с магазина" ). Для сравнения - рядом со свежеокрашенными.

   
Теперь только белый цвет!

Ошибся, написав, что - "три диска не окрашенные б/у" -  они очень грязные были......  Выдалось время, снял с дисков древнюю ИН-251, вероятно авто стояло на солнце - резина, при малом износе - расслоилась и растрескалась. Мусор.
Диски мылись шампунем с керхером и керосином со щёткой.   Они оказались крашенными!  Даже очень качественно, краска слезла  кое-где у ниппелей и вокруг болтов, но без следов коррозии.



Для сравнения - фото с окрашенным диском. "Порошок" блестит за счёт дополнительного слоя лака.

       

Штампы какие-то неясные..... Про год выпуска - ни слова....

      

Как ни жаль, но надо красить в белый, или ещё поискать колёс...

Повёз диски на окраску и заглянул на разборку........дорого всё...и 1974 ?  год не подходит мне по фактуре материалов...Забрал насос, целую "бороду", молдинги. Нашел, что долго искал -  пластмассовую насадку на поводок щетки (дабы он не царапал стекло в отсутствие щётки, или при случайном включении.) и почти новая. Всегда покупал такой девайс своему новому авто в первую очередь - не любил ставить кембрик. Щётки - то воровали....Остались на разборке - (из целого) - серая рельефная обшивка багажника, батоны, ручки дверей, щиток приборов с тремя клавишами.

      

В коробочку собрал инструмент, из ссср, по описи.                       

в коробке другая отвертка насколько я знаю была. С белой ручкой, и можно было менять сторонами стержень со шлицевой на крестовую. Как раз есть такая. Жаль, коробки самой нет.

в коробке другая отвертка насколько я знаю была. С белой ручкой, и можно было менять сторонами стержень со шлицевой на крестовую. Как раз есть такая. Жаль, коробки самой нет.

Вообще-то всё кошерно и по фен-шую. А цвет ручки мог отличаться. У меня, например, она красная.

Vinyl писал(а):...цвет ручки мог отличаться. У меня, например, она красная.

У меня есть белая, чёрная, т/зелёная и красная, все из инструменталок ВАЗ