www.vaz-2103.ru

ASpirin писал(а):Прекрасно все выглядит. А фонирики в дверях у тебя родные такие? а то у меня с рифлёным корпусом.

Я поражаюсь, уж такого-то не знать!     

Вопрос в студию - а тебе же Altissimo опотом положены, почему КО стоит?)))
А так - усё хорошо (хотя, про это можно не говорить - так должно быть!)

Vinyl писал(а):

ASpirin писал(а):Прекрасно все выглядит. А фонирики в дверях у тебя родные такие? а то у меня с рифлёным корпусом.

Я поражаюсь, уж такого-то не знать!     

Вопрос в студию - а тебе же Altissimo опотом положены, почему КО стоит?)))
А так - усё хорошо (хотя, про это можно не говорить - так должно быть!)

Паш Алстисмо что фонарики, что задние стекляшки, что на подфарниках.Это все лежит дома, ибо жалко такую красоту...

Garni писал(а):ASpirin, да, это родные, только они из первых серий (у меня такие же), потом пошли рифленые.
Genak, машинка отлично выглядит, как всегда. А как это у тебя с решеткой получилось? Геометрия переднего левого крыла что-ли нарушена (короткое)?

Рештка была стукнута до меня еще, имеет маленький изьян такой вот....

ASpirin писал(а):Прекрасно все выглядит. А фонирики в дверях у тебя родные такие? а то у меня с рифлёным корпусом.

Фонарики родные ее, только стекляшки неродные, но совок...

Каюсь( Разрезали тут 2103 1973г, так там как у моей фонарики стояли, вот и не думал, что изначально такую красоту ставили)

итак ребята)
Начну свой пост с веселой нотки))
Моей машине исполняется 40 лет, как правило эту дату не празднуют, поэтому я приподнес подарки своей машине к 8 марта...))
помыл, везде где только можно, купил хорошие ковры, прибрался в салоне и в багажнике, залил полный бак и благополучно поехал на работу, где она и стоит по сей день....)))
Да да!на время нестабильной погоды я поставил машину на прикол,а чтобы не терять времени начал дербанить...)
первым под раздачу попался мост....))Давно он мне мозги компостировал и тяги уже свое отбегали и амортизаторы побежали...))
Ну раз гуляем, так на всю катушку!)
Было куплено:
1)Тормозуха мобил
2)Трансмиссионка мобил 80ве 90
3)все крепежные элементы тяг, амортизаторов, полуосей, вообщем все гайки, болтики, пружинки все все новое.Даже болты на кардан новые)
4)Реактивные тяги
5)Тормозные трубки, цилиндры, шланг, тройник, колодки
6)Амортизаторы каяба газ-масло
7)Поскольку новую полуось я поставил в том году, то вынув ее, удостоверился в ее работоспособности...)Только вот с другой намучился до кучи....Но об этом отдельно...)
8)сальники прокладки ессено...)
Все соединения посажены на медную пасту)
Итак сняв полуось, мучился, разрезая стопорное кольцо, в итоге, ме подсказали разбить обойму подшипника, что я и сделал....)Сняв все остатки, забил новый подшипник и казалось бы все, нагреть кольцо и забить его на полуось, а вот не тут то было)))Сначала я его грел газовой горелкой , но все бестолку, потом за дело принялась паяльная лампа, казалось бы все!Но нет!Она упорно не хотела разогреваться...)))Вообщем спустя 2 часа мы все таки запихнули это кольцо....))
Мост еще не дособран, будет продолжение!)Ждите))
А еще снял номера, таки руки дошли до них, красота будет!)))
а еще я рассек скулу ключем, когда отворачивал амортизатор...
фото позже...)

Раза три менял подшипник и каждый раз всю полуось брал домой, чтобы насаживать стопорное кольцо, т.к. кольцо проще разогревать на обычной плите на кухне. Греть надо действительно долго.
Ну и с Юбилеем машинку.

а какого числа у тебя машина "родилась" ? или месяц хотя бы

Денис писал(а):а какого числа у тебя машина "родилась" ? или месяц хотя бы

Да, кстати, когда? Вот у меня на блоке написано, что 19 4 73))

26RUS писал(а):

Денис писал(а):а какого числа у тебя машина "родилась" ? или месяц хотя бы

Да, кстати, когда? Вот у меня на блоке написано, что 19 4 73))

Везёт же людям....

ребят, собрана она в феврале, но дедушка, всегда почему то считает дату покупки днем рождением)

о! круто! значит твоей уже сорокет )  поздравляю  
а кто мешает отметить дважды ? один раз заводской др, второй - день покупки 

Спасибо!)))
а вот фотографии))



Сначала мост был таким)

А затем вот таким

Ессегл прогоняем везде резьбу как полагается)

А пока трешка стоит ездим на вот таком пепелаце 08 года)

Все запчастюльки новые)

Все резьбовые соединения на медной пасте)



Далее сборка, прокачка тормозов, тест драйв так сказать))
С аванса буду кузовом заниматься, надо подварить днище еще...
И витает мысль зачистить днище все, и как следует обработать по всей технологии))
Проблема как всегда во времени месте и деньгах....)

Всем привет!Много текста будет!!!))
с момента последней записи прошло много времени и постил я в основном на драйве2, но нововведения сподвигнули меня покинуть данный ресурс!)
Фоток мало будет...))
По машине проделано много работы!
1)Произведена замена моста))со всеми комплектующими)))Тормозные механизмы от 2105
2) Заменены коврики салона на ворсовые))с ними эстетичне
3)Установлен цз
4)Заменена акустика на swiss audio 650
5)Заменены пока что верхние рычаги с новыми сайлент блоками и шариками.Нижние на подходе.
6)Заменены тормозные колодки
7) левые ступичные подшипники.
8) частично убраны сколы лкп по кузову
и еще много мелочей, которые уже затерялись в моей голове...))
Но самое основное!Это ДВС!
причиной сего моего поступка стала глобальная потеря тосола, когда его расход возрос до 1 литра в день я невольно задумался устранить сею неисправность!
Но!Тосол тек с коллектора где вворачиваются болты( снизу)
и как оказалось тек из трубки выходящей сверху гбц на печку
Решив подтянуть шпильку, едва начав затягивать она обломилась и осталась в головке....)))Тосол потек ручьем....)))
Ну тут я психанул, делать так делать...))Скинул голову... посмотрел блок...)
Дата производства моего блока 8 ЯНВАРЯ 1973
блок в хорошем состоянии еще..)
Скинув постель рапредвала я увидел дикую выработку на рокерах р\валу и на торцах клапанов ( к слову греметь они начали дико)
ну раз делать так делать. налил керосина в кс, клапана как ни странно держат уровень! Отлично! проточил торцы клапанов на заводе, собрал притер засухарил, заменил рокера распредвал....Были мысли поставить  нуждина, но отверг это...)
Отмыл гбц все, даж внутри все сияет!)))
Заменил коллектор, но он 01...я долго думал чем отличается он и понял уже когда собрал все....штуцер ВУТа....) Снова все разбирал снимал сверлил и нарезал
Настроив клапана по рейке, охрененная штукенцая скажу я вам!
Я установил таки вебер! и к нему же правильный трамблер!
Долго настраивал это все   поехал прокатится и тут машинка сдохла
перед этим я думал....менять ли контакты или нет..... Все таки надо было.....а не под звездным небом ковырятся, зато бобина новая теперь....)))
Вообщем скажу пару слов о вебере....

Я доволен!
Расход не больше чем у моего озона старого....
А едет горррраздо бодрее!!!
100км она теперь бодро разменивает...!
Вообщем я понял как может ехать классика....Стоковая! 73 года.....))
умели раньше делать все же....
моя доволен
За мной ехал парень на гольфе GT 2 так потом он у меня спрашивал тапку в пол жал я или нет...
Я нет, а он да....) Вот так вот ребята....))

Genak писал(а):А едет горррраздо бодрее!!!
100км она теперь бодро разменивает...!
Вообщем я понял как может ехать классика....Стоковая! 73 года.....))
умели раньше делать все же....
моя доволен
За мной ехал парень на гольфе GT 2 так потом он у меня спрашивал тапку в пол жал я или нет...
Я нет, а он да....) Вот так вот ребята....))

тазы валят 

Денис писал(а):

Genak писал(а):А едет горррраздо бодрее!!!
100км она теперь бодро разменивает...!
Вообщем я понял как может ехать классика....Стоковая! 73 года.....))
умели раньше делать все же....
моя доволен
За мной ехал парень на гольфе GT 2 так потом он у меня спрашивал тапку в пол жал я или нет...
Я нет, а он да....) Вот так вот ребята....))

тазы валят 

Денис, честно)как поставил не особо радовался, а когда настроил, поехала она оооочень бодро для стока....

вебер вещььь!

"8) частично убраны сколы лкп по кузову"   -как так, она ж свежепокрашенная...была))

Genak писал(а):

Денис писал(а):

Genak писал(а):А едет горррраздо бодрее!!!
100км она теперь бодро разменивает...!
Вообщем я понял как может ехать классика....Стоковая! 73 года.....))
умели раньше делать все же....
моя доволен
За мной ехал парень на гольфе GT 2 так потом он у меня спрашивал тапку в пол жал я или нет...
Я нет, а он да....) Вот так вот ребята....))

тазы валят 

Денис, честно)как поставил не особо радовался, а когда настроил, поехала она оооочень бодро для стока....

Ээээх.... А я о чём вам всем толкую, м? А вы всё экономия, эколохичность... Тьфу! 
До скольких максимаьно разгонял? Я свою чуть-чуть до 170 не раскочегарил

Rengen_3d писал(а):вебер вещььь!

"8) частично убраны сколы лкп по кузову"   -как так, она ж свежепокрашенная...была))

Да вот так!)
От камешков никто не защищен!

Vinyl писал(а): До скольких максимаьно разгонял? Я свою чуть-чуть до 170 не раскочегарил

Не пробовал,но до 140 бодро вообще

Vinyl писал(а): До скольких максимаьно разгонял? Я свою чуть-чуть до 170 не раскочегарил

Не пробовал,но до 140 бодро вообще[/quote]
и не пробуй, писать всё что хочешь можно, здоровье дороже, я 160 ходил, зад неуправоляемый совсем становится, развесовка никакая

категорически не соглашусь - после 120 машина ровнее идет и ни чего ни куда не уводит. резко тормозить правда стремно с такой скорости...

Денис писал(а):категорически не соглашусь - после 120 машина ровнее идет и ни чего ни куда не уводит.

Полностью поддерживаю! 

краска с подбора или номер имеет?

mad Russian писал(а):краска с подбора или номер имеет?

подбор

Привет друзья!
Ну вообщем расскажу вкратце все что происходило за 4 месяца с машиной...
1)Я выполнил огромную мечту в своей жизни, а именно посетил фестиваль Автострада аж два раза!В Туле все было отлично, а в Калуге, в своем городе, попал на рабочий день поэтому...машина просто стояла, а я бегло пробежался по экспозиции...
В Туле наконец таки поставил свою машинку, со своим другом, Вовкой!

2)Заменена резина, вместе с дисками, амтел плэнет на 112 стоит теперь, довольный!
3)Сделан сход-развал на автомобиле
4)Установлена оптика от бмв е 34.Да колхоз, но фары достались бесплатно, только стекла поменял, установил, отрегулировал, без резания сверления и кромсания проводки, установить старые фары пол часа.
5)Заменено сцепление, аж два раза, об этом позже
6)Ну про коцики лкп молчу, весной будем ремонтировать
7)Перебрал голову, опять таки зря....в мае месяце, впулив почти 4 тысячи просто на ветер...
8)Установлен Вебер и родной трамблер
9)Заменены оба ступичных подшипника.
10)заменены поводки дворников
11)Приведен в порядок багажник, осталось пару штрихов
12)Заменен РЦС и ГЦС
13)Установлен редукторный стартер
14)Перебран генератор
15)промыта система охлаждения
Честно говоря, это пока все, что вспомнил...
буквално две недели назад я доносил сцепление и отдал менять его, потому как времени нету, с новой работой, да и места тоже...Купил заводское сцепление...
Установили, поездил я так до пятницы, всю неделю в разьездах в деревню, да еще и контакты трепали голову.
Вообщем в субботу с утра она не завелась, просто не завелась, пропало давление...
Промучился я 3 часа, поменяв в трамблере все, что можно, остался грибок, давления ж нет, купил новый, поставил.Ноль эмоций я думал не так вставил, вынул и когда запихивал его, уронил напильник, которым держал его, туда, вовнутрь Вообщем то, немая улыбка, внутренний гнев, закрыл капот, и на тросу до гаража, нашел мотор 1.5 с шестерки в отличном состоянии, разобрал, глянул, все отлично, в номинале, заменил колпачки только, да не в счет это....Сцепление на нем сакс, новое, практически.
и воскресение поменял двигатель, и благополучно езжу и радуюсь...
Вообщем как то сухо получилось....времени много прошло...много не помню, да и жизнь повернулась задним местом сейчас, и как то все на бегу, спешу куда то, машину жалко очень...
и в августе произошла беда, я сбил пешехода...не на пешеходнике слава богу, опять же, не все там ясно...
Заканчиваем сезон в немного грустном состоянии, но я исправлю все, обещаю!
А теперь фотографии, очень яркого лета, спасибо машине)




ах да!я еще в региональный журнал попал))

давай скан журнала !