www.vaz-2103.ru

Привет всем обладателям ВАЗ 2103!!! Меня зовут Максим, мне 22 года, студент. Я хочу поведать  вам историю о своей машинке. По паспорту она 1981 года выпуска, двигатель  1,5 литра, цвет красный. Я ее хозяин с осени 2005 года. Машина была куплена моим отцом в 2004 году у соседа по гаражу. Бывший хозяин  за ней хорошо следил, эксплуатировалась только летом. Ему она перешла от его отца. Машина была полный сток. Старый хозяин будучи инженером с завода установил в нее интересные приборы : эконометр, который установлен в штатное место часов; лампочки( справа у руля) которые показывают работу свечей; ну и поколдовал с зажиганием, была кассетная магнитола INFINITI и овалы ALPINE в задней полке. Когда хозяином стал я, был сделан капитальный ремонт двигателя,  мотор разбирался в первый раз, двигатель  был поношен но не ушатан. Судя по вашим машинам вы любители полного стока, но для меня полный сток немножко не подходит, но всякие «пацаномобили» и прочие чумоходы со спойлерами высотой со скамейку я не уважаю. Для меня умеренность и удобство. Когда пришла весна 2006 сделал тонировку , прикупил колпаки, CD –магнитолу LG, поставил динамики SONY в передние двери. На этом на определенное время переделки закончились. Но потом насмотревшись передач по телевизору про автозвук  я понял что хочу чего то более мощного от  своей  магнитолы. В последствии был куплен сабвуфер Велас, 150 Вт мах, труба. Он был установлен на задней полке за седеньем. Но болезнь автозвуком все больше и больше затягивала меня. На данный момент в машине проклеена шумоизоляция  начиная с передних дверей и заканчивая багажником. Что касается  автозвука в данный момент в машине установлено : магнитола  SONY CDX-GT517EE ;фронт: 16,5 см 2 компонентные CAMERON CAS-166 в подиумах;  тыл: сабвуфер Pioneer TS-W257F + пищалки в задней полке; усилитель Lada AL120.2. Для сабвуфера была изготовлена перегородка между багажником и салоном из фанеры 15мм в 3 слоя, задняя полка тоже из фанеры. Были изготовлены новые обшивки дверей, обтянуты красной кожей. После покупки сабвуфера выяснилось что головка free air поэтому он играет на объем багажника. Внутри багажника все обклеено карпетом. Щас стоит бесконтактная система зажигания, и из-за этого стал почему-то не адекватно работать тахометр. Внешность изменяться машины не будет, хромированные части машины периодически натираются полиролью для хрома. На этом масштабные переделки заканчиваются. В планах на будущие установка хромированного литья, установка эл.подъемников на стекла и  может быть небольшое занижение подвески. Все переделывалось, изготавливалось  и устанавливалось собственноручно. Зимой и в сырую погоду стараюсь не ездить.  Надеюсь, что моя троечка вам понравится и не судите строго за переделки и отступления от стока!!!








[img]http://i014.radikal.ru/0911/07/08efcc7116be.jpg[img]

Классные в Оренбурге машинки катаются...

За Не сток тебя ни кто не осудит. Сделано все с душой и стильно. Ты ж ее в АРАмобиль не превратил...

Велком

Зачетная троечка!
Добро пожаловать.

Добро пожаловать! Хорошая машинка.
По поводу нестабильной работы тахометра скажу, что трешные тахометры не работают с БСЗ. Лечится это просто- или менять на шестерочный или в разрыв провода который идет с катушки зажигания на тахометр включить конденсатор. Емкость подбирается экспериментально. Я например, поставил такой-же конденсатор который стоит на трамблере. Тахометр  заработал нормально.

Машинка то что надо, сразу видно что ухоженая
Добро пожаловать в клуб!

PS. И все таки троечки рулят...

Надеюсь, что моя троечка вам понравится и не судите строго за переделки и отступления от стока!!!

Понравилась! И даже очень!
Ну и отступления от стока в разумных пределах без колхоз-дизайна!
А по звуковому "фаршу" машины работа проделана весьма и весьма солидная!
Р.S. По тахометру Alf дал дельный совет, должно всё заработать.

Хорошая машинка. Приятно взглянуть. Добро пожаловать.

kemper писал(а):Классные в Оренбурге машинки катаются...

За Не сток тебя ни кто не осудит. Сделано все с душой и стильно. Ты ж ее в АРАмобиль не превратил...

Велком

А как ты узнал что я с Оренбурга? 

Alf писал(а):Добро пожаловать! Хорошая машинка.
По поводу нестабильной работы тахометра скажу, что трешные тахометры не работают с БСЗ. Лечится это просто- или менять на шестерочный или в разрыв провода который идет с катушки зажигания на тахометр включить конденсатор. Емкость подбирается экспериментально. Я например, поставил такой-же конденсатор который стоит на трамблере. Тахометр  заработал нормально.

Спасибо за информацию! Надо будет попробовать сделать. А старая система зажигания которую сделал старый хозяин состояла из какой то каробки под седеньем, жгут проводов которые шли на катушку и трамблером. В нем было что-то переделано. В последствии не аккуратности был оторван какой то проводок и пришлось поставить обычное зажигание, но в начале лета была поставлена БСЖ из магазина.  На фотках обведенное кружками это эконометр и лампочки показывающие работу свечей.

kemper писал(а):Классные в Оренбурге машинки катаются...

pauk767 писал(а):А как ты узнал что я с Оренбурга?

ну ничего себе ...   

оказывается, есть люди из Оренбурга!!! 
А тут еще и экстрасенсы есть, которые распознают это через энергию космоса! 

красивый цвет!! 

давай ее сток,жалко машину

не нравятся зеркала, колпаки и брызговики, а так гуд

Beetle писал(а):не нравятся зеркала, колпаки и брызговики, а так гуд

До этих зеркал были обычные, как у вас хромированные только черные. У них была болезнь-на ходу от потока ветра сворачивались.Пробовал лечить их, но лекарство не пошло на пользу.Пришлось покупать другие. А так как на машине много хрома то выбор пал на эти. Что косается колпаков то я с радостью поставил бы хромированное литье, но пока денег нет так как учусь.

Bullet писал(а):давай ее сток,жалко машину

Полный сток немножко не для меня. Мне больше нравится тонировка (но не пятеркой по кругу), чистая машина и литье. Для меня это золотая середина.

Классная машинка! Молодец!
Как по мне - ещё бы молдинг родной по порогу!

Года 2 назад мне придлагал один паренек молдинги, но я отказался так как слышал что под ними гниет. Недавно тут узнал что их клеют на двойной скотч, делают под ними антикор и не гниет.Но мне и без них нравится.
Небольшой вопросик про покраску:если красить из балончика небольшой участок крыла как нибудь можно затереть или заполировать переход (бугорок) из за наложенной краски?

Раздувать надо полюбас в 100% не подберёшь.........

После сесии хочу заняться мелкими касяками по кузуву, буду красить и шпаклевать.

Будешь браться займись всеми сразу легче с подкраской выйдет раздуешь и всё

а утебя саб без усилка?

Xenon писал(а):а утебя саб без усилка?

У меня усилитель прекручен на полке под бардачком.

Beetle писал(а):не нравятся зеркала, колпаки и брызговики, а так гуд

Мне ещё не нраится антена и решётки на задних стойках!))))) Короче, всё, что не сток!)))))) А так суперский цвет, состояние! Где порожный молдинг?

СФОТКАЙ КАК У ТЯ СТОИТ САБ !?? ПЛИЗЗ!ИЗНУТРИ !

Огонь!!!   

Очень понравилась третья фотка с конца - надо же было так лучи поймать.
Из минусов - зеркала (вернуть родные), ветровики (убрать), брызговики (вернуть родные), колпаки (вернуть родные). Сугубо ИМХО.

IT_Werewolf писал(а):Огонь!!!   

Очень понравилась третья фотка с конца - надо же было так лучи поймать.
Из минусов - зеркала (вернуть родные), ветровики (убрать), брызговики (вернуть родные), колпаки (вернуть родные). Сугубо ИМХО.

Исправлюсь в этом:
Зеркала-есть одно троешное, как найду второе то поставлю родные.Или второе есть как вариант поставить от 01?
Колпаки с приходом теплой погоды заменятся на новые диски и резину:






Ветровики останутся так как они мне не мешают, может поменяю на новые если найду те которые втыкаются под уплотнитель а не на рамку двери.

Брызговики может поменяю на черные но эти мне тоже нравятся.В планах поменять бархотки и стекла в передних дверях на новые, эти уже все потертые; поменять передний бампер ну или хотя бы клык с водительской стороны.
Лучи в кадр спецально не ловил, просто солнце заходило и решил попробовать как сфоткаит их телефон.