ВАЗ-2103, 1975 года (ПОМОГИТЕ С РЕМОНТОМ!!!!)

[Venom]

Это съемник и запрессовщик сайлентблоков рычагов передней подвески - штука удобная!! 

[Gr_Kaleostro]

1 и 2 это то что на картинке что-ли?

[Venom]

ну да, все правильно!
там при выпрессовке часть этих деталюх используется - покрутишь в руках ,поймешь! )

[Gr_Kaleostro]

Что сейчас за бензин делают!?
Кончился у меня 93-й красный еще, сходил на заправку за новым, залил, после минут 20-ти работы, температура охлаждающий жидкости 100-110(такого небыло на 93-м), после литра сложенного, свечи в черной копати  ...
Еще и вентилятор на радиаторе не включился, и можно ли как нибудь проверить, работает термостат, не снимая его???
Друг заправлялся в тот же день на той-же заправки (у него газель) она у него начала кирогазить как будто не на бензине она ездит а на солярки ...

[Gr_Kaleostro]

Поменял масло в моторе и задние тормозные колодки.
Купил реле для ближнего света и шприц для заливки масла в коробку и мост, прокачал тормоза, и заменил  жидкость, поменял датчик включения вентилятора.

[Кум]

А что за шприц такой?для залива масла.
Можно фотокарточку посмотреть?

[Gr_Kaleostro]

[Кум]

Спасибо.Интересная вещ.
А сколько масла влазит в него?

[Gr_Kaleostro]

Около литра думаю.

[Genak]

Это 76-78 год точно не знаю когда сделана.

Красивая фотография!Такое ощущение с одной стороны классического авто,а с другой мощной динамичной агресивной ласточки!!!Востанавливай поскорее!

[Gr_Kaleostro]

Пока что временный перерыв вынужденный, вот как только с дипломом разберусь займусь конкретно "мальвиной".

[kostya-odessa]

даа диплом это дело серьезное)

[Venom]

Такое ощущение с одной стороны классического авто,а с другой мощной динамичной агресивной ласточки!!!

с одной стороны ты, Митяй, прав, с другой стороны условно очень соглашусь    для 70-х это моща, а сейчас - баловство 
там до агрессии как тебе до шварцнеггера 

[Gr_Kaleostro]

Народ, почему с переменным успехом включается вентилятор системы охлаждения(датчик менял, тассол тоже новый)?!

[Fast-Pa]

Возможно, не в порядке сам вентилятор. Вариант вполне реальный - у меня так было. Проверяется довольно просто. Едешь по трассе, видишь, что начинаешь закипать, останавливаешься, открываешь капот, снимаешь провода с датчика и замыкаешь. Если реле щёлкает, но вентилятор не крутится - значт он виноват.

[Gr_Kaleostro]

Нет, я замыкаю датчик на коротко вентилятор включается, не срабатывает, точнее не всегда срабатывает датчик.

[Fast-Pa]

Была недавно такая тема - если датчик точно рабочий - возможно радиатор забился причём возможно, только в районе датчика - как следствие - тосол у датчика холоднее, вот датчик и срабатывает не всегда...

[Gr_Kaleostro]

Забиться ну конечно мог...
Но машина то прошла всего 42 тысячи...
Все-таки мало вероятно что забился...
Старый тассол без ржавчины и каких либо примесей в нем....

[Fast-Pa]

Ну тут вариантов-то немного. Налицо факт - датчик не всегда срабатывает. Значит, либо он неисправен, либо тосол в радиаторе не достигает нужной температуры. Если датчик ты менял, значит что-то не так с системой - воздушные пробки или засоры...

[Gr_Kaleostro]

Датчик перестает срабатывать после третьего четвертого включения.

[rusik77]

Датчик перестает срабатывать после третьего четвертого включения.

Пошевели предохранитель, когда датчик не включит пропеллер

[Gr_Kaleostro]

Я проверяю по другому есть ли питание карачун датчик.

В общем не буду мучиться на приборке сейчас все-ровно теперь 2-а гнезда под тумблеры свободны поставлю резервную систему шунтирующий тумблер датчика.

[Alf]

Причина также может быть в воздушной пробке. После прогрева двиателя попробуй рукой радиатор в нижней и верхней части. Температура должна быть одинаковой. Если внизу прохладней, - значит система завоздушилась - бывает при замене охлаждающей жидкости когда заливают при закрытом кране печки. Открой пробку радиатора и рукой (помассируй) все резиновые патрубки - воздух должен выйти.

[Gr_Kaleostro]

Надо будет проверить...
Я заметил что вентилятор так работает когда вывозил бетон(бывшую подъездную дорожку) а то председатель ГСК начал надоедать что надо убрать...

[@Константин@]

склоняюсь больше к погрешностям указателя(если всё остальное норма) старость. свой датчик проверял на вкл.-выкл с термометром,по параметрам сходится один в один,а указатель показывает вкл 92,а выкл 95.