Тройка из Караганды

[Venom]

Заднее стекло с обогревом не должно нагреваться так, что тепло прям чувствуется.
Нагрев там минимальный, только для того,чтобы плавно убрать сырость или растопить иней)
"жарить" оно не будет!

[Никич v2.0]

Ободрал остатки тонировки с него, дорожки вроде целые, летом поставлю.
И еще хочу попробовать отремонтировать гтц, возник вопрос какой рем.комплект брать(?), батя говорил что кольца могут различаться диаметрами, т.к на вазе экспериментировали с ними, и как если можно определить какой ремкомплект брать?
П.С. - если это все не поможет, буду новый брать, скорее всего с Вакуумником. И чет слыхал откуда-то что можно 08 поставить. Что лучше?

[Никич v2.0]

В общем с тормозами разобрался на следующий день, поставил ремкомплект, все заработало, даже стало лучше чем было, попутно заменил шланги идущие на расширительный бачок, и жидкость в системе. Зеркало в цилиндре гладкое, ровное, без каких-либо выработок. 
Посмотрим, на сколько хватит ремонта ...

[Никич v2.0]

Приветствую всех, зашедших в эту тему:)  и сразу немного новостей: в общем появилось достаточно деньжат на подъем машины, в первую очередь хочу разобрать с днищем под водительским креслом- там у меня еще с прошлого года дыра. Купил усилитель, жестянлу эту, приехал к знакомому кузовщику, и тут посыпались предложения типа заедь на ней на весы, сними колеса и аккуму и пущай под пресс:-Е, или вот еще - давай тебе вместо того чтоб пороги ровнять, пластилином им форму придадим, индурой покроем и все очень дорого мол будет... 3,14здец. Похоже надо искать другого, более соображающего человека, так как в ходе дальнейшей беседы я услышал еще много всякой чуши- что красили ее(машину) без грунта, что стойки поуходили... В итоге чем больше "мастер" ее смотрел, тем больше противоречий своим словам находил... Похоже все как всегда придется делать самому, брать кемп и трениться:)

[Никич v2.0]

доброго времени суток!
долго не появлялся - небыло ни свободного времени, ни нормального доступа в интернет. Что ж, пожалуй начну...
за все это время, что меня здесь небыло произошли следующие измнения:
заменены сайлентблоки передней и задней подвесок,
передний стаб,
перебраны амортизаторы,
задний мост со всеми потрохами( гп 4.3, 01 мех-мы тормозов, сейчас стоят родные, переклепанные)
карданный вал,
новый радиатор охлаждения,
помпа,
радиатор печки был прочищен медянщиком...
И вот казалось бы - катайся и катайся... Ан нет - в одной из поездок отвалился локер из-за того, что усилитель порога прогнил окончательно... начались долгие поиски толкового мастера... в итоге на одном из СТО дедок "подписался" поменять ванночку с усилителем порога и ремвставкой ... Работа у него встала на весь день, видно было что ему это явно  не по душе , но куда деваться то - деньги уплачены (40 вечно условных)
В общем пороги и пассажирскую часть пола он делать наотрез отказался
и тут мне отдают долг, мастера другого так и не нашел. решил купить сварочный полуавтомат... И понеслось
Т.к, большую часть работы мастера видел воочие, то решил попробовать - чем черт не шутит(?!)
к тому времени были приобретены два передних сиденья от ФВ Гольф 3-Венто, в исполнении ВАГ-Спорт.
С первого, как впрочем со второго и третьего раза не получалось , сварка кое где не держала, потом знакомый сварщик дал небольшой мастер-класс и начало получаться то, что я хочу.
Дальше - больше переварил правую сторону пола, получилось немногим хуже чем у мастера.

[Genak]

 

[Никич v2.0]

:bi: 

Спасибо!
Далее...
А далее глаз начали резать кривые пороги... для начала с отцом попробовали выправить старые. Вроде получилось, но в одном месте пришлось делать заплатку из подоконника
В таком виде машина простояла до следующего утра (пока отец не ушел на работу ) затем  мой коварный план по замене порогов воплотился в жизнь
Когда начал срубать старый, понял, что в принципе не зря - грязи прочего шмурдяка было выше крыши
на удивление - пластина с отверстиями внутри порога имела вполне презентабельный вид, поэтому дело ограничилось заменой накладки. естественно попробовал по-максимуму вымыть-вычистить всю грязь и обработать мовилем....

[Butch]

 

[Никич v2.0]

В итоге мы имеем :


Как видно из фото - крылья переделал в 03, поставил антеннку в крыло...
Сейчас крылья грунтую, шпатлюю и т.п.

[gerfis]

Как то интересно смотрятся красные диски. Не скажу, что некрасиво, но как то не гармонично что ли.

[Никич v2.0]

2 gerfis - ну тут уж как говорится на вкус и цвет, фломастеры разные
когда машина чистая, а хром полирнутый, все это вместе с дисками и колпаками на дисках дает очень (для меня) красивый вид. Как закончится подкраска налеплю арочные молдинги и молдинг порога

[Никич v2.0]

продолжаю пополнять бортовик новыми записями. Сейчас шпатлюю передние крылья. брат активно помогает



колечки в воздуховоды, 600 тенге (4 у.е)

ну а это фото процесса сварки и  прочего что с этим связано:

[Butch]

даа работы предстоит немало... Зато после окончания с каким КАЙФОМ ездить будешь..........

[Никич v2.0]

Подкрасил крылья, пороги, передний фартук. Также задул антигравием фартук, кромки арок, нижнюю часть порога. покрыл мастикой днище, арки. потихоньку начинаю собирать. в таком виде планирую отъездить зиму. на след. сезон планируется полная перекраска. также наконец_то купил новый ковер черный, семерочный.



спинка от 80-ки.пришлось немного нарастить в боках - узковата, но зато посадка стала более человечной, чем на убогом родном диване. в планах поставить нижнюю продушку от нее же(ауди 80).

подлокотник не идет ни в какое сравнение с родным аппендицитом:

[Никич v2.0]

сборка продолжается... изрядно пришлось пое%ться с подфарниками были окислены цоколи. все вычитстил, собрал в кучу. работает. обработал днище строительной мастикой праймер - по сравнению с обычной - более надежно цепляется к поверхности. Фирмы-производителя назвать не могу, т.к. она была благополучно спи3%на со стройки в банке из-под краски

[Никич v2.0]

выехал наконец-то из гаража, собираю около дома. 3.5 недели на автобусах показались адом
вот такая она сейчас:

молдинги на крыльях пришлось сделать из 2х частей - не могу найти ни длинного молдинга с багажника, ни родных с крыльев . также проложил салон шумкой от 124го мерса хорошая весчь




в общем встречайте!

[Никич v2.0]

отчета пока не предвидится - сессия внезапно нагрянула)))))))
езжу с до сих пор несобранным салоном, все с проводкой вожусь(реле на обогрев стекла, на фары, аварийка, 3-хрычажный переключатель подрулевой), ну в общем ничего сверхъестественного. из недавнего установил цз во все двери. хотел реализовать пошаговое открывание дверей, но почему-то сига не хочет программироваться( вроде все по мурзилке делаю). Сменил масло на зиму - Лукойл полусинь 10в40.
выкладываю схемки, может пригодится кому. во всяком случае мне пригодились.


- Очень долго искал подобную схему. думаю не один я такой. может пригодится кому...

[Никич v2.0]

Вчера поменял стартер, который давно дожидался своего часа. Крутит намного бодрее, сначала аж испугался, думал вхолостую - обороты чкаловские. Также наконец-то утеплился - поставил линолеум перед радиатором - т.к. на мойке картону приходит трындец. Прилепил ранние молдинги 05 на порог. родные вешать не стал - надо их править, особенно правый.  Осталось сменить масло в кпп и мосту, и можно считать что к зиме готов. В завершение пара фото машины на фоне ночной Караганды.

[gerfis]

Неплохо поработал, машинка радует глаз.
З.Ы. А то, что номерной знак не на бампере прикреплен, гайцы не ругаются?

[Никич v2.0]

СпасибО!! Если бы еще наши гайцы правила знали

[Никич v2.0]

на одометре 65 тысяч. Машина чувствует себя нормально. Проверил компрессию - 10.5 во всех, кроме второго, там 11.0. Печка греет досточно неплохо, сколько помню, в этой машине так жарко еще никогда небыло. Медянщики постарались, за что им спасибо. В завершение несколько фото машинки в соседнем дворе и в той самой степи, в которой я её искал, когда ее угнали.