Воронеж -= ВАЗ-2103 Синий =- 1975 год

[alexenin]

Кипяток врятли, нет воды на багажнике.

[Enot]

Не фига себе! Странно както пошло, думал трещина одни и большая, а тут как триплекс... На тонировке походу держится

[Jammm]

жесть...первый раз такое вижу.... может какие то неполадки с обогревом стекла. может коротит или еще что.

[alexenin]

Причина проста, оказался на днях в низине и никак не мог заехать на горку с кочками. Сделал много попыток чтобы забраться, да еще с разгона, кузов наверняка скрутило, наверно стекло там и ослабло.
Ну а сегодня таким приехал в гараж. Началось сыпаться уже на подъезде к гаражу. Не знаю на чем держалось, но пленки не было.

Теперь стоит родное заднее стекло.

А вот номер кузова на стекле

___________________
П.С. Сам сразу не догадался, но на всякий случай всем советую при треснувших стеклах обклеивайте их скотчем! Желательно с двух сторон, а потом только ехать в мастерскую или гараж.

[alexenin]

Вчера забыл выключить габариты, приехав на работу.
К вечеру аккумулятор сел, да так, что втягивающее не срабатывало.
Выручили водители с моей организации, за что им большое спасибо. Дали на 2 дня свой запасной акум.
Свой пока заряжаю.

[alexenin]

Круговорот добра на дороге.

Сейчас в Воронеже сильный туман и дождь. Везде образовались большие лужи, в которых на 30 км/ч накрывает с головой.
Еду и вижу стоит мигает девятка в конце лужи. Остановился после нее, мужик попросил только из лужи вытащить, что мы и сделали.
Еду дальше со скоростью 35-40км/ч. На одном из перекрестков я должен уступить девятке справа, но не могу, отказали тормоза... он среагировал. Мне только оставалось медленно прокатиться перед его носом.
К сожалению он не стал останавливаться(отчитывать меня) и уехал, а мне так хотелось сказать ему спасибо.

[viklor]

Может все таки на Небесах Кто-то наблюдает за нами,и за добро что мы делаем,отплачивает нам тем же...Приятно...
А тормоза отказали,от того что по лужам ехал?.Или другая причина?

[alexenin]

Да, из-за луж. Потом несколько раз по тормозил и они появились.
Во время оттепели надо тормозить не двигателем, как зимой на скользкой дороге. А я по привычке тормозами пользовался только в последний момент, вот и приплыл.

[Jammm]

Да, из-за луж. Потом несколько раз по тормозил и они появились.

Подтверждаю... у нас щас тоже лужи по колено. тормоза после луж исчезают напрочь... приходится просушивать их резким и частым притормаживанием, прежде чем ехать спокойно дальше, до следующей лужи:)

[granv65]

Маленький совет- проезжая по лужам, чтобы колодки не намокали ЛЕВОЙ ногой чуток нажимаем тормоз, прижимая их к барабану. Но здесь, конечно, нужен определённый навык.

[alexenin]

Просушку я делаю, но сейчас весь Воронеж одна большая лужа.
До момента отказа тормозов больших луж не было, но пока едешь постоянно слышно брызги о защиту арок. Короче, надо делать просушку регулярно при таких погодных условиях.

[maksimka013]

Привет!машина отличная..цвет очень нравится... и стекло заднее у меня такое же к сожалению(((( теперь вот боюсь что треснет... а по поводу инструкции ВАз 2103 - я видел фотографию, вид сбоку, где зеркало заднего вида располагалось непосредственно за "треугольником" в сторону опускного стекла...не знаю, понятно объяснил или нет...))))

[alexenin]

Сообщения перенес в эту тему viewtopic.php?p=33350#p33350

maksimka013, видел такую фотографию кажется с фиатом 124. Возможно наши умельцы решили повторить.

__________________
Заметка:
13 марта 2010

Спидометр - 57353 км
Замена моторного масла
Замена масла КПП
Замена масла заднего моста

[alexenin]

Пробег около 58000км.
Замена нижних шаровых и термостата.
Пробки слива тосола заменены на краники. В четыре раза медленнее сливается, зато сразу в канистру, а не в тазик с последующей фильтрацией и переливаниями.
Как показало вскрытие, характерный скрежет помпы оказался вовсе не характерным. В этот раз немного открутилась гайка нижнего крепления генератора и он болтаясь издавал звук разболтанного подшипника помпы.
Промыт радиатор и поставлен 6-ти лопастной вентилятор - встретим жару подготовленными.

[Venom]

Пробки слива тосола заменены на краники. В четыре раза медленнее сливается, зато сразу в канистру, а не в тазик с последующей фильтрацией и переливаниями.

поставил краник и в блок, и в радиатор???

Кран какой - с флажком или откручивающийся по резьбе???
Тот, что по резьбе- примитивная конструкция, помимо отверстия для слива, через отпущенную резьбу течь начинает Тосол!! Дебилизм .. Поставил недавно флажковый, советский!! Повернул, и льется из отверстия, и ниоткуда еще 

Промыт радиатор и поставлен 6-ти лопастной вентилятор - встретим жару подготовленными.

радиатор чем промывают? спец. промывка? радиатор не надо снимать?

[храпоидол]

Промывают сывороткой.)))

[alexenin]

поставил краник и в блок, и в радиатор???
Кран какой - с флажком или откручивающийся по резьбе???

Поставил оба краника. У них разные резьбы.
Откручивающийся по резьбе, латунный. Вначале закрутил не сильно - потекло при 60 градусах, немного подтянул - держит нормально.
С примитивной конструкцией полностью согласен.

радиатор чем промывают? спец. промывка? радиатор не надо снимать?

Неправильно выразился. Я промыл не внутри, а снаружи вентиляционную область. Она была забита грязью.
Насколько понимаю, для любой промывки радиатор лучше снять, его так легче мыть.
Другой вопрос если надо промыть всю систему охлаждения, тогда не снимать. По предыдущему опыту могу сказать, что для промывки всей системы желательно установить старый термостат, который еще открывается при 80 градусах. Иначе рабочий забьется осадком и выйдет из строя.

___________
Шести лопастная крыльчатка низко гудит при оборотах выше 1500. Мне не нравится, но придется терпеть.

[granv65]

. По предыдущему опыту могу сказать, что для промывки всей системы желательно установить старый термостат, который еще открывается при 80 градусах. Иначе рабочий забьется осадком и выйдет из строя
___________
.

Согласен на 100% !
А для промывки системы сейчас в изобилии всевозможной химии, работающей весьма эффективно.

[Venom]

Шести лопастная крыльчатка низко гудит при оборотах выше 1500. Мне не нравится, но придется терпеть.

за ответы спасибо!!!

А 6 лопастей - честно говоря отстой )  если эстетически подходить. Шума/гама полно, менять геморно )
Вот я перехожу на электро !! 
Правда не нравится неунифицированность со старым радиатором моим.. Дырки немного разные у кожухов и ребра 

[alexenin]

У этих вариантов полно своих недостатков и достоинств.

Механический:
Постоянный отбор мощности у двигателя.
Шум у 6 лопастной крыльчатки.
Надежнее электрического из-за своей простоты.

Электровентилятор:
Большая нагрузка (15А) на двигатель через генератор во время работы.
Во время жары постоянно работает.
Требует много переделки, если система охлаждения от 2101, дорого.
Шум при работе.

[vanhord]

шум да..
я поставил пооборотистей вентилятор, так когда он включается, аж зеркала заднего вида трясутся..

[alexenin]

Заметка на выходные:
- Поменять масло, фильтр [готово]
- Установить 4-х лопастной вентилятор
- Заменить помпу
- заменить топ.фильтр [готово]
- почистить карб, фильтр [готово]
- отрегулировать клапана
- Заменить масло в трансмиссии на ХАДО (третья замена) [готово]
- установить гофр теплого воздуха. [готово]
приблизительный пробег 64000 км.

[alexenin]

Вопрос на пять с плюсом:

Картинка просто так, для мыслей.

Почему уменьшился поток воздуха на лобовое стекло, при работающем вентиляторе?

1. При закрытии холодной заслонки шум лопастей усиливается, значит радиатор не забит.
2. Крышка снизу закрыта (поток воздуха на ноги). Но раньше даже при открытом дуло в несколько раз сильнее.
3. Снимал верхние два диффузора, ничем не забито.

[Jammm]

Вопрос на пять с плюсом:

Картинка просто так, для мыслей.

Почему уменьшился поток воздуха на лобовое стекло, при работающем вентиляторе?

1. При закрытии холодной заслонки шум лопастей усиливается, значит радиатор не забит.
2. Крышка снизу закрыта (поток воздуха на ноги). Но раньше даже при открытом дуло в несколько раз сильнее.
3. Снимал верхние два диффузора, ничем не забито.

Присоединяюсь к вопросу.
100% аналогичная ситуация.

[Frost]

А вы снимите панель приборов  и облицовку бордачка и включите вентилятор на максимум и рукой поищите места утечек... У меня часто правый воздуховод выскакивает и травит в торпеду поток воздуха...