ВАЗ 2103 Angel Brown - Долгострой

[MORDA]

А как материал реагирует на эпоксидку конкретно?. А что до полеэфирной смолы?

ну как конкретно от смол, незнаю не видел, часто читал, даи говорили многие. 


Я недавно занимался перетяжкой салонов, приехал к нам б3 пассат, нужно было перетянуть потолок.. Родной поролон, который под самой тряпкой потолка превратился в мелкую крошку Пожелтел и стал липким. Посему было принято решение счистить его до основания и начинать с самого нуля.  От клея БОТЕРМ (можно легко нагуглить как на руском так и английским шрифтом) потолок вздувается и идет пузырями.Тоесть, материал начинает разслаиватся в темх местах, где он впитывается в структуру потолка. Причиной тому, как мне кажется - растворитель, который содержится в клее, потому как быстро высушивая его феном, ничего подобного не происходит. В Эпоксидных смолах, наверное тоже есть данная кака.

[серега]

А как материал реагирует на эпоксидку конкретно?. А что до полеэфирной смолы?

ну как конкретно от смол, незнаю не видел, часто читал, даи говорили многие. 
Я недавно занимался перетяжкой салонов, приехал к нам б3 пассат, нужно было перетянуть потолок.. Родной поролон, который под самой тряпкой потолка превратился в мелкую крошку Пожелтел и стал липким. Посему было принято решение счистить его до основания и начинать с самого нуля.  От клея БОТЕРМ (можно легко нагуглить как на руском так и английским шрифтом) потолок вздувается и идет пузырями.Тоесть, материал начинает разслаиватся в темх местах, где он впитывается в структуру потолка. Причиной тому, как мне кажется - растворитель, который содержится в клее, потому как быстро высушивая его феном, ничего подобного не происходит. В Эпоксидных смолах, наверное тоже есть данная кака.

Ага! понятно, у эпоксидки такого нет, я думал что, он может от вибрации просто отлететь! Возможно что потолки могут быть из разных материалов. Я у себя на пассате подклеивал потолок ПВА или ПВХ, кажется ПВА.
А ботермом я клею кожу резину ткань в сочетании железо..., пенопласт он растворяет. ПВА после полимеризации не растворим водой, только нужно тщательно готовить старую поверхность, и за шкурить. Пару раз наткнулся на клей типа ПВА вонял аммиаком, подделка.

[MORDA]

Переехали:

[MORDA]

ереднее правое крыло в принципе готово, нужно убрать пару пор и можно дуть в грунт. Крыша окончательно проявлена и выровнена. На ночь задул последний проявочный слой обычной краски. Сто раз проверь — один отреж.





Ну и бонус, ответы на часто задаваемый вопрос.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... wA46Sj2IXg

[MORDA]

Давно не писал...  Сделано не много, носделано.

Была проблема с задними крыльями. Шпака попросту снималась шпателем даже после полного высыхния... Проблема была решена, причина обнаружена. 2к грунт решил все проблемы, сделал вывод что я неук который сильно торопится)





провел зачистку пола по левому борту. Нашел пару дырок. Буду латать когда покончу с внешней работой по кузову.


закатал  кислотным грунтом

задний только расковырял от  стоковой битумной вибры. 2 дырки.



После, был вычищен до гола левый порог, все каки пузыри и проявления рыжиков - пыжиков устранены. Не буду расказывать как я это делал, болгарка на тот момент была в состоянии сломалась, шкрябал руками..











выровнял нижнюю кромку - следсвие завоских косяков



есть еще чего рассказать, но некогда. Позже какнить дополню.

[aalexxx7804]

ржавчинку перед шпаклей преобразоватлем пройтись не мешало бы..а в целом оч респектный труд. молодец.

[MORDA]

Спасибо.

Фото ржавчины - промежуточные. Весь процес не фотографировал, т.к. очень устал вручную лопатить всё это дело. Кругов на болгарку как грязи, ежиков на дрель тоже.  А ни того ни того не было возможности достать. Все было обработано преобразователе дважды. далее обезжирено, загрунтовано кислотным грунтом, зашпаклевано и загрунтовано. Делаю для себя, стремясь к идеалу, поэтому, даже такие мелочи тщательно устраняю.

[MORDA]

что же.. продолжу немного. недавно таки вернулся из гаража. Чем занимался и что нового с полей будет позже, по хронологии.

И так, после того как порог был погрунтован, следующим шагом была промазка всех швов по левому борту (кроме стыка крыла с рамкой лобового, пока что)

Думаю коментировать - излишество, на фото понятен принцип и виден результат.






Закончив с герметизацией играющих швов - я решил принятся за заднее левое крыло.
Как было ранее написано, с крыльями был трабл. Шпаклевка не хотела держатся на кислотном грунте. Кислотный грунт был покрыт акриловым, после чего была произведена шпаклевка вышеупомянутого. 



Понятное дело, стёбное фото.


Пока я любился с задним крылом, мой знакомы и друг, который работает на СТО, таки добил до конца переднее левое крыло, которое дурной голове покоя не давало.

Сеня, спасибо за вложенный тобою труд в мой не легкий, но на столько значимый для меня проект.

Также, в планах, прикупить петли ауди, но увы, продавец почемуто тянет резинку с продаже их мне.
Фото афтара, петли ауди 100.

Думаю, кто то всё равно скажет, мол, "да на кой чёрт это нужно?" Отвечу на перед - в моих планах установка иноведёрного радиатора, предварительно, радиатор опель омега 2.0.  Цель - добиться максимальной теплоотдачи за максимально короткое время. Уменьшение вероятности закипания авто  в летний период при 40" С в пробке. Установка доп, электро насоса который будет подключен параллельно с вентилятором охлаждения. Точнее, который будет включатся в работу только при необходимости.

Пока могу сказать одно. Задние крылья готовы. Одно из них даже загрунтовано и перемыто мелкозернистой наждачкой.



Сегодня кропотливо трудился над правым порогом. В гараже не фонтан, прохладно. По полу тянет холодом. На улице -23"С. Нужно чистить снова трубу на буржуйке, тогда будет ташкент.  Порог вторично пошпатлеван, и по моим предположениям после того как будет пошкурен, будет почти готов, т.к. дальше буду продолжать работу над порогом в проеме. Следите.

[aalexxx7804]

капот алигатор хочешь?..возни с ним..

[MORDA]

да, хочу алигатор капот, точнее не столько хочу, сколько это необходимость. Возня  это не страшное - я никуда не спешу. Хотя и слишком замедлятся тоже не хочу. Поскорее хочу уже  собрать её.

[aalexxx7804]

долгоиграющий построй напрягает. Удачи и поскорее выехать.

[W126]

В ленности обвинить нельзя.
Большой объем работы , требует большой силы воли и творческого надрыва.Особенно в собачий холод.
Но себя уговорить можно работать в этот же холод.А вот ...
Поверь моему опыту - нет ничего хорошего в том , что при очень низких плюсовых температурах ( не минусовых , а плюсовых) , можно сказать на холодное железо накладывается грунт и шпаклевка.Потом естественно в отдельных частях все это дело подогревается техническим феном , дабы ускорить процесс полимеризации и метал под покрытием конденсируется и получается жопа.
Точно так делал себе Фиат.Сын уперся задним крылом , шпакля отскочила и я офигел.Крыло под ней покрысоль бархатной ржавчиной.А ведь так же чистил до бела.Да и сама шпаклевка очень гигроскопична , если работать с водой.Высыхать в таких условиях она не может практически.
И это за два года.

Тебе удачи и пусть мои беды тебя не коснутся.

[MORDA]

aalexxx7804
У меня была возможность бросить все как есть, здать в метал эту машину и немного поднапрягшись  пол года, купить другую. Но как было сказано, это машина другая. Я хочу эту машину, а не какую нибудь другую, никто не спорит, еще одну, вторую, третью, но не в замен этой. Эта машина мой воспитатель. Она привила мне любовь к железу. Поэтому я не могу пренебречь своею привязанностью к ней. Увы, долгострой не долгострой, а чтобы делать, нужно работать, чтобы было за что делать. А работаю я по не стабильному графику.

W126

Спасибо, взаимно.

Действительно, ложить шпаку на холодны или даже подогретый метал, вредно, и шпатлевка и метал должны быть близких друг к другу температур. Иначе конденсирования на металле не избежать.
Гараж хорошо отапливаемый, так что с холодом бороться для меня не проблема. В гараже можно ходить в футболке, но приходится раз в неделю чистить трубу, чтобы не мёрзнуть.

[aalexxx7804]

Ну всё равно когда нить закончится постройка.

[MORDA]

както давненько небыл я здесь...

из недавно приобретенного..




сделано чтото...





посоны подтянулись с райончега)










дальше будет уже скоро..

[MORDA]

Проект заглох..? Да нет.. просто долгая пауза..





Говнопетли



В итоге взял и выбросил их. Они не годятся. Купил то что проверенно другими.



И понеслась...





Капот был успешно завершен. Отрегулирован. Подогнан. Угол открытия строго отмерен амортизаторами. Открытие плавное. Замок врезан и вварен от опеля. По секрету - у всех опелей от кадета до калибры  штырь капота и ответная часть на кузове не то что одинаковая, она имеет одинаковую форму и штамповку на кузове. Капот уже закрывается и имеет страховочный крюк от той же омеги.


Немножко кино.

http://vk.com/video31350962_163890400


На сегодняшний день готова только одна дверь, остальные примерно в таком состоянии..





Я устал..уже два месяца как устал.. хочу денег и свободного времени.. Попокорна, большую колу из макдоналдса и единства в гараже...

[Денис]

классные петли!

[MORDA]

классные петли!

Спасибо, старался  внедрит что то свое, не испортив общую концепцию..

[MORDA]

Не терпится уже отогнать машину в малярку... По тихоньку начинаю наводить порядки после своих сварочных издевок. Шпаклюю, перетираю.. опять шпаклюю.. Нужно.. Телевизор с ответной частью под замок капота готов.. фото будут в ближайшее время.. Для наглядности с чего начиналась сварка после неудачной попытки..







Всем мир.

[MORDA]

Чем зайнять дурака или подкапотный изврат.

Приветствую, присаживайтесь поудобнее, сделайте себе кружку чая или кофе и читайте кому интересно) Ну или просто смотрите.

По сути и по натуре человек я упертый ленивый да еще и психованный в добавок)) Вот это набор.

1. Упертый почему? Да потому что если я что то удумал себе в голове, то долго и упорно буду к этому идти, настаивая на своем.

2. Ленивый? Да потому что ленивый, че тут объяснять то)))

3. Психованный? Многое с дуру делаю, потом возвращаюсь в реальность, берусь за голову и переделываю. Правду говорят, прежде чем сделать, нужно хорошенько подумать)

А теперь о главном. Да, да, да, машина еще не покрашена. Я даже не спрашиваю почему вы не удивлены)) скорее всего причиной тому пункт 2))

Иногда изредка бывал в гараже, немного занимался с машиной. ничего глобально, всего по чуть чуть.

И так, дебютант в моем БЖ, деталь которой никто не видел, но она уже внедрена и готова к дальнейшим ЛК работам.

Ответная часть замка капота

Делалось долго и нудно, резалось, варилось, разрезалось по новой и опять варилось. В конечном итоге я ее победил.

На данный момент движутся работы над капотом, шпатлевка всех сварных швов и неровностей. Да, онанизм полнейший, отец смеется надомной, говорит что мне делать нехрен. быть может, а мне так хочется!




Стоковые отбойники капота переехали на другое место жительства

По средине капота поселен штифт замка капота и страховочный крюк.


На брызговиках поселены так называемые мною "кубасы" из за своей кубообразной формы. Они то и служат основой для крепленяи петель к кузову. Как все измерялось не спрашивайте — груда картона, куча сломанных лезвий и ножниц. тысяча примерок и только один правильный вариант.


Ну и параллельно, пока подсыхала шпатлевка на капоте, подотирал двери. в принципе, филенки их готовы к грунтовке, но перед этим, дверные проемы будут избавлены от нелегально пребывания барашка (антигравия) на нижней кромке двери. Весь проем двери будет перетираться 150 наждачкой. После всего этого уже и предстоит их грунтовка.

На сегодня все, более вещать нечего, всем мир

[aalexxx7804]

шпакля под капотом и на капоте не оч хорошо,температура..надо было алюминием мазать.а лучше ваще не мазать. там как знаешь.

[MORDA]

стеклоткань рулит)))

[gerfis]

Смелая переделка, удачи! Тоже хочется увидеть готовый вариант.

[MORDA]

Спасибо на добром слове. А как мне хочется...

[MORDA]

Между тем что было и сегодняшним днем огромная пропасть проделанной работы. Но увы, фото этих работ я постить не буду. Кому интересно можно взглянуть на драйве. Главное то, что было сделано сегодня. Это последние фото в нынешнем облике...