ВАЗ 2103 1991 г. Вишенка

[gerfis]

Неприятные поломки продолжаются.
Сегодня заехал на СТО чтобы сделать развал-схождение. Когда поддомкратили колеса на подъемнике я офигел: правое колесо болтается вверх-вниз, левое не сильно, но тоже болтается. Если слева все обойдется заменой шаровой опоры, то справа дела обстоят намного хуже: разбиты отверстия крепления под верхний рычаг. Мастер сказал, что спасет только замена стакана - вырезать старый и вваривать новый. Сегодня купил шаровые опоры на левую сторону, дома не без труда заменил их. Обойдемся без фоток, так как верхняя опора была в ужаснейшом состоянии. Куда смотрели мои глаза??! Заодно заменил тормозной шланг - старый уже с трещинами.
На днях поеду куплю стакан и нужно будет договорится с мастером насчет его замены. Дел на следующую неделю уже полно.

[Dron]

Неприятные поломки продолжаются.
Сегодня заехал на СТО чтобы сделать развал-схождение. Когда поддомкратили колеса на подъемнике я офигел: правое колесо болтается вверх-вниз, левое не сильно, но тоже болтается. Если слева все обойдется заменой шаровой опоры, то справа дела обстоят намного хуже: разбиты отверстия крепления под верхний рычаг. Мастер сказал, что спасет только замена стакана - вырезать старый и вваривать новый. Сегодня купил шаровые опоры на левую сторону, дома не без труда заменил их. Обойдемся без фоток, так как верхняя опора была в ужаснейшом состоянии. Куда смотрели мои глаза??! Заодно заменил тормозной шланг - старый уже с трещинами.
На днях поеду куплю стакан и нужно будет договорится с мастером насчет его замены. Дел на следующую неделю уже полно.

у вас стакан отдельно продаётся? может и в росии кто-то их отдельно без лонжнрона встречал? мне уже проделовали такую переварку все сделали хорошо, развал регулируется, машина едит ровно, геморно но ремонтопригодно, думаю и на другой стороне переварить( у меня они подгнивали)
тыю сначало прикинул все проблемы авто , затраты на их устронение и посчитай может оно того не стоит? проще найти другую машины?

[gerfis]

Неприятные поломки продолжаются.
Сегодня заехал на СТО чтобы сделать развал-схождение. Когда поддомкратили колеса на подъемнике я офигел: правое колесо болтается вверх-вниз, левое не сильно, но тоже болтается. Если слева все обойдется заменой шаровой опоры, то справа дела обстоят намного хуже: разбиты отверстия крепления под верхний рычаг. Мастер сказал, что спасет только замена стакана - вырезать старый и вваривать новый. Сегодня купил шаровые опоры на левую сторону, дома не без труда заменил их. Обойдемся без фоток, так как верхняя опора была в ужаснейшом состоянии. Куда смотрели мои глаза??! Заодно заменил тормозной шланг - старый уже с трещинами.
На днях поеду куплю стакан и нужно будет договорится с мастером насчет его замены. Дел на следующую неделю уже полно.

у вас стакан отдельно продаётся? может и в росии кто-то их отдельно без лонжнрона встречал? мне уже проделовали такую переварку все сделали хорошо, развал регулируется, машина едит ровно, геморно но ремонтопригодно, думаю и на другой стороне переварить( у меня они подгнивали)
тыю сначало прикинул все проблемы авто , затраты на их устронение и посчитай может оно того не стоит? проще найти другую машины?

Насчет наличия стакана не знаю, буду искать, спрашивать.
Ну а по поводу смены машины, то это отпадает - я немало в нее вложил, сейчас вот доведу до ума переднюю подвеску и можно ездить.

[Dron]

Тогда главное чтоб сделали качественно, всё-таки на стаканы огромная нагрузка.

[cercando]

Ты не спеши, поезди по нескольким мастерам, по тем кого народ рекомендуют, я когда на развал повез после покупки мне сказали что у меня правый стакан на почти 30мм просажен и балки крепления  коссо переварены, и что бы это все поправить в 3..4k грн залет, несколько умельцев смотрело + пару СТО везде одно и то же - "едь мол на разборку договаривайся чеб вырезали кусок со стаканом  ибо ЗИПа не достать, тут надо стакан ампутировать и по новой вваривать и денег (дальше назывались совсем унылые сумы)"...а там чтобы его ампутировать и по новой внедрить - это алездец трагический, уже совсем отчаявшись набрел  на одного преклонного возраста дядю  очумелые руки который вытянуть взялся, и таки вытянул за недорого...и развал сделался и езжу пху,пху.
В общем мораль сказки в том что по своему опыту понял что многие, так называемые мастера, особенно молодежь, не заморачиваются, им проще тебе  полкорпуса отхренячить и по новой всунуть и содрать с тебя в три шкуры чем заниматся сексом с реставрацией, тока на машинке оно хорошо не скажется...

[Dron]

Ты не спеши, поезди по нескольким мастерам, по тем кого народ рекомендуют, я когда на развал повез после покупки мне сказали что у меня правый стакан на почти 30мм просажен и балки крепления  коссо переварены, и что бы это все поправить в 3..4k грн залет, несколько умельцев смотрело + пару СТО везде одно и то же - "едь мол на разборку договаривайся чеб вырезали кусок со стаканом  ибо ЗИПа не достать, тут надо стакан ампутировать и по новой вваривать и денег (дальше назывались совсем унылые сумы)"...а там чтобы его ампутировать и по новой внедрить - это алездец трагический, уже совсем отчаявшись набрел  на одного преклонного возраста дядю  очумелые руки который вытянуть взялся, и таки вытянул за недорого...и развал сделался и езжу пху,пху.
В общем мораль сказки в том что по своему опыту понял что многие, так называемые мастера, особенно молодежь, не заморачиваются, им проще тебе  полкорпуса отхренячить и по новой всунуть и содрать с тебя в три шкуры чем заниматся сексом с реставрацией, тока на машинке оно хорошо не скажется...

аккуратно ездий, дядя и правда приклонного возраста наверно и уже не сообразил что такие вещи не вытягивают, а только меняют если машина не на прордажу, или как минимум потом усиливать его основательно надо, на него нагрузка какая, попадёшь в яму он вообще у тебя уйдёт, НАРОД НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА БЕЗОПАСНОСТИ.

[egoretz]

Столбы отдельно продаются, это абсолютно точно. Сейчас не найду ссылку, но видел их то ли в Москве, то ли в Питере - называется "усилитель брызговика" или что-то в этом духе. Но по словам одного товарища с Драйва, который пытался их переваривать, это полное ГЭ. Он в результате купил брызговик в сборе и отсверлил столб с него - штамп намного ровнее и точнее.

Вы ж не забывайте, что в кузовные з/ч идёт заводской брак. Раз столб продают отдельно - значит, он не встал на брызговик. Вам оно нужно, подгонять его?

[cercando]

аккуратно ездий, дядя и правда приклонного возраста наверно и уже не сообразил что такие вещи не вытягивают, а только меняют если машина не на прордажу, или как минимум потом усиливать его основательно надо, на него нагрузка какая, попадёшь в яму он вообще у тебя уйдёт, НАРОД НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА БЕЗОПАСНОСТИ.

Да дядя тот не слабо я Вам скажу соображает в том что делает, он после аварий такие инвалиды к жизни  возвращает что многим тока поучится, а там поживем увидим куда что уйдет, полгода езжу с вытянутым, на днях после "перебирания" рулевой трапеции делал очередной развал пока все гут, при том что в моем колхозе ям поболее асфальта будет...да и простите мою тупость но если машиной эксхозяйка влупила в люк от чего его и просадило с отрыванием балки, метал тупо выгнули в исходное положение с немалыми усилиями и такой то мамкой , то с какого х... его назад вопрет? не ну если по люкам кататься или стакан трухлый то аж даже не спорю, а по ямкам пока прыгает ИМХО

[gerfis]

Искал название, вроде бы это "стойка передней подвески".
Сегодня целы день провел под машиной. Снял передние ступицы, рулевые тяги, рулевое управление, все перебрал.
Снял проблемный рычаг, который болтается. Действительно, отверстия в стакане достаточно большие, раздолбались. Я притянул обратно рычаг, потуже прикрутил - пока сидит неплохо, но понимаю, что через несколько км опять начнет болтаться.
В рулевом оказался большой шат у вала, который сразу от руля идет. Заменил полностью. Сошка другая не подошла, оставил родную, только подровнял. Вычистил пыльники во всех наконечниках, заправил литолом. Заменил тормозные шланги. Заменены все шаровые опоры. Вышел косяк с гайками новыми от опор: они на конце имеют контрирующую пластмассовую наклепку, это хорошо, но навернуть такую гайку я не смог - проворачивается палец в опоре. Что тут делать? А то из-за этого косяка машина осталась стоять на кирпичах.

[egoretz]

Вышел косяк с гайками новыми от опор: они на конце имеют контрирующую пластмассовую наклепку, это хорошо, но навернуть такую гайку я не смог - проворачивается палец в опоре. Что тут делать? А то из-за этого косяка машина осталась стоять на кирпичах.

Насчёт остального ничего сказать не могу, но ИМХО если на новой шаровой палец проворачивается из-за самоконтрящейся гайки - то это не шаровые, а хлам обыкновенный...

[chaos]

Насчёт остального ничего сказать не могу, но ИМХО если на новой шаровой палец проворачивается из-за самоконтрящейся гайки - то это не шаровые, а хлам обыкновенный...

+1 Меня тоже такие мысли посетили. Я например когда свои меня так мне пришлось свечным ключем (как рычаг использовать), палец подгонять в сошку - рукой не мог сдвинуть, а тут как бы странно ....

[gerfis]

Я понимаю, что палец должен сидеть в в опоре очень плотно, но я купил то, что было, выбор не велик. Как говорил один знакомый, нынешние шаровые опоры живут год, не более, независимо от качества и цены.
Я планирую перед зимой опять произвести ревизию подвески, если что, поменяю, куплю комплект нормальных ("Трек" советовали).

[granv65]

Вышел косяк с гайками новыми от опор: они на конце имеют контрирующую пластмассовую наклепку, это хорошо, но навернуть такую гайку я не смог - проворачивается палец в опоре. Что тут делать? А то из-за этого косяка машина осталась стоять на кирпичах.

Когда-то  я уже об этом писАл - чтобы при ДЕМОНТАЖЕ удержать палец от проворачивания, перед установкой на его торце "подружкой из Болгарии"  делается небольшой шлиц, в который потом можно вставить отвёртку и запретить ему "крутиться и вертеться". Но то, что палец проворачивается у новой опоры, согласен с коллегами - это действительно, особого оптимизма не вызывает.

[aalexxx7804]

еще в самих цапфах посадочные места могут быть разбиты.
Кстати у некоторх опор на конце пальца есть специально для этого сделанное место под ключ (шестигранник) для удержания пальца от вращения и такие опоры ставить-снимать одно удовольствие.
Вот эта фирма

[gerfis]

Вчера во время езды заметил неприятный звук, от передних колес. Возможно, свистят подшипники. Хотя совсем недавно я проверял их, поменял смазку. Правда, может неправильно установил или засильно затянул. Фиг его знает. Но ездить стремно.

[ASpirin]

А может не дотянул малость их? И посмотри смазку, если перетянул, она почернеет)

[chaos]

Лучше немного не дотянуть подшипник чем его перетянуть. И вряд ли от не дотянутого подшипника будет свист, думаю как раз наоборот - перетянут.

[W126]

вряд ли от не дотянутого подшипника будет свист, думаю как раз наоборот - перетянут.

Сто пудов.

Вопрос даже не в деньгах.По большому счету, подшипники стоят копейки.
Но вот представь , надо везти патроны на передовую , а подшипникам трандец.Или , что бы было понятней - пи@дец.
Это я к тому , что регулировка момента затяжки подшипников , на такая простая операция , как кажется на первый взгляд.
Многие на ЭТОМ и сыпятся.
Надо без комплексов и стеснения, пройти курс молодого бойца , в плане регулировки момента затяжки передних подшипников.
Или - поступить как я .Поставить преоборудованый  поворотный кулак под передние зубильные подшипники.
Проблема решается раз и навсегда.
Но это , как говорят , вопрос уже политический.

[Tihonov]

Сорри за оффтоп, но задам вопрос - после замены подшипника ступицы (так вроде?) нужно делать развал схождение? И как понять когда его нужно менять?

[gerfis]

Сегодня ездил по делам в другой город, 200 км. Все бы хорошо, да уже подъезжая домой начал чувствовать какие колебания продольные, машину как будто носило по дороге.
Приехав домой обнаружил, что правый задний амортизатор отвалился. Не совсем, а лишь лопнул нижний кронштейн, который от балки идет.

Вот такая мне незадача не Пасху привалила. Смотрел слева - там тоже такое когда то было - заметна поварка. А что мне делать? Тоже наваривать полукруглый кусок железа как вставку? Менять весь кронштейн? Ну и что особенно актуально для меня на завтра: можно ли без урона для машины поездить 20-30 км? Не буду же я завтра ремонт делать!

[cercando]

Ну  а сам как думаешь, если у тебя полпопы на пружине телепается, а второй кронштейн уже подварен был, можно?

[egoretz]

Слухайте, а разве можно этот кронштейн менять? Он же к чулку приварен насмерть.. ИМХО проще будет полуоси и редуктор перекинуть в другой чулок...

[ASpirin]

не всё так просто, проще подварить, ибо, перекидывать да и вообще трогать наши редуктора не стоит, пробеги огромные, чуть ошибся  с установкой и придётся новый мост искать(((( Как такое обрывается-то... сколько машин на моей памяти сгнило, а мосты целы были(

[gerfis]

Кронштейн был успешно починен путем приваривания планки из стали толщиной 5 мм с отверстием под болт 12 мм.
И небольшая фотосессия по поводу начала реально теплого сезона.

http://fotki.yandex.ru/users/gerfiz/view/465685/


http://fotki.yandex.ru/users/gerfiz/view/465688/


http://fotki.yandex.ru/users/gerfiz/view/465689/


http://fotki.yandex.ru/users/gerfiz/view/465690/


http://fotki.yandex.ru/users/gerfiz/view/465691/


http://fotki.yandex.ru/users/gerfiz/view/465692/


http://fotki.yandex.ru/users/gerfiz/view/465693/


http://fotki.yandex.ru/users/gerfiz/view/465694/


http://fotki.yandex.ru/users/gerfiz/view/465695/


http://fotki.yandex.ru/users/gerfiz/view/465696/


http://fotki.yandex.ru/users/gerfiz/view/465697/


http://fotki.yandex.ru/users/gerfiz/view/465698/


http://fotki.yandex.ru/users/gerfiz/view/465699/


http://fotki.yandex.ru/users/gerfiz/view/465700/


http://fotki.yandex.ru/users/gerfiz/view/465686/

[gerfis]

На днях заметил маленькую течь в главном цилиндре сцепления (со стороны салона). Сегодня купил ремкомплект (10 грн), состоящий из трех прокладок и резинки на штуцер. Заодно решил провести ревизию всей системы, снял бачок, шланг, почистил их хорошо. Сколько же грязи было на дне бачка! Это ужас. После всего прокачал систему (в прошлом году пытался, но не мог открутить штуцер для прокачки). Наконец перестала западать педаль сцепления. :-)
Сегодня на повороте понял, что нужно заняться тормозами. Какой то мудак обогнал, по встречной была машина, он подрезал меня. Я едва не зацепил его, тормоза еле работают, засвистело одно колесо только :-(
Вчера купил краску, наконец то закрасил пятна, которые резали глаз еще с осени. Фото будет немного попозже, помою и проведу фотосессию.