Зеленая красавица

[@Константин@]

не разбег вала случайно? а тронул сцепление и  венцом к стартеру дотрагивиться может

[Дядя Алик]

не знаю, там просто слегка касаешься, по ощущениям на уровне свободного хода педали.
постояла машина чутка, пока гонял в Липецк и пару дней Бронхитом занимался, вчера завожу, а стука и нет ни какого. как появился ни с того ни с сего, так и пропал. не по душе мне такие штуки.
ну в общем сейчас все хорошо с машиной, и слава богу.

[Дядя Алик]

Блин, опять застучало, что же это за баг такой?
нет ни у кого размышлений?

[meowth]

Пружинки на диске целы? Лепестки на корзине вне на месте? Подшипник выжимной не болтаться? Могут быть проблемы с вилкой. А вообще, если есть возможность - снять и посмотреть мне кажется наиболее оптимальным вариантом.

[Дядя Алик]

так я снимал на прошлой странице, и поменял диск, корзину, выжимной, тогда же дефектовал вилку, на ней ни трещин, ни чего нет...

[meowth]

так я снимал на прошлой странице, и поменял диск, корзину, выжимной, тогда же дефектовал вилку, на ней ни трещин, ни чего нет...

Видимо невнимательно читал, прощу прощения. Вот только странные звуки начались после замены?

[Дядя Алик]

менять стал из-за того что был уверен что это выжимной, а остальное поменял чтобы 2 раза не лазить

[Дядя Алик]

как пришел стук, так и ушел, с морозами вообще пропал.
лкп за пару лет осело, вылезли косяки подготовки, кое-где проклюнулись рыжики... печаль... видимо надо искать проверенное место, играть в мародера с полной разборкой и т.д.
ни когда не строил долговременных планов, ибо как известно:
1. хочешь насмешить бога? расскажи ему свои планы на завтра.
2. о будущем говорить - чертей смешить.
как показала практика прошедших лет надо иметь две машины. при том в боевом состоянии. но и это не обязательно. бывает что одну разберешь до рамы, а у другой в этот момент клапана загибает, и носишься поскорее то, побыстрее это.
напрашивается вывод: надо третью, ну а потом сразу на прием к психиатру ибо это уже может и не поддаваться лечению.
а потом записавшись к психу можно записаться к риелтору и сразу бежать домой за вещами что аккуратно будут упакованы и ожидать у входной двери...
собственно о чем это я?
соберем все линии повествования воедино.
на зиму 2015-2016(или лучше лето?) планирую разбор авто, дефектовку, покраску и сборку в стоке.
и на тот момент останусь с 1 авто... что немного пугает... или не планировать так далеко?
эх...

[Асфальтыч]

Мне кажется, что в семейном автопарке любого размера должен быть хоть один НАДЁЖНЫЙ автомобиль. Кто-то под этим понимает новый, кто-то простой и неубиваемый - каждому своё. Но это должен быть абсолютно утилитарный и желательно обездушенный предмет, тогда он сможет выполнять свою главную функцию - возить жопу так, чтоб голова не болела :-)

[Дядя Алик]

да в том и вопрос, на работе сколько народу, у всех до единого современные "новые, качественные, экологичные" авто, но вечно у них что-то случается, при том без разницы, тавоты, исузы, фольксы, шкоды, только и слышно: "слава богу поменял по гарантии"
тройка надежная, броник тоже надежен. один раз за все время службы случился косяк - сдох бензонасос, должно 2 стоять, а оказалось что стоит всего 1...

[Дядя Алик]

Господа, внимание вопрос:
еду по бетонке, надо во двор левый поворот сделать, стою себе, моргаю. на встречу издали моргает матрешка, мол поворачивай. я думаю, спасибо, не буду задерживать тебя, поверну по-быстрее, дал газу чуть больше обычного, повернул, чувствую машина не тянет. ну воткнул передачу пониже, подъезжаю к подъезду вообще заглохла. завел - троит. кое-как запарковался, уже вкатываясь "на место" опять заглохла. завожу - не схватывает вообще.
ушел. через несколько часов пришел - завелась. заглушил, успокоился. думаю: ладно, перегазовал(хотя не сильно и мотор прогретый) и залил тем самым. просохли - завелась.
сегодня:
надо ехать за женой, прихожу, завожу ласточку на пососе, заводится. проходит 30 секунд и глохнет. и более не заводится. прыгнул в форда поехал за женой. только что вернулся. сомнений нет что свечи. только почему? что такого произойти могло?

[alexenin]

Поздравляемс, вам залили бензин с соляркой.
Возможно попозже зажигание надо сделать?

[Дядя Алик]

да, брось ты, солярка дороже 92ого... да и на запрвке одной и той же заправляюсь...

[alexenin]

Машина не тянет, это явно симптом сбитого ОЗ, вот только в какую сторону.
Хотя и вода могла попасть, тоже такое будет.

[Дядя Алик]

не тянула потому что троила. а потом и вовсе заглохла и при вращении стартером не подавала признаков жизни. после нескольких часов простоя, дрыгатель был горячий она завелась с полтыка. что намекало на просохшие свечи. сейчас не заводил после того как заглохла через 30 секунд работы. потому как на работу уехал

[alexenin]

еду по бетонке, надо во двор левый поворот сделать, стою себе, моргаю. на встречу издали моргает матрешка, мол поворачивай. я думаю, спасибо, не буду задерживать тебя, поверну по-быстрее, дал газу чуть больше обычного, повернул, чувствую машина не тянет. ну воткнул передачу пониже, подъезжаю к подъезду вообще заглохла. завел - троит. кое-как запарковался, уже вкатываясь "на место" опять заглохла. завожу - не схватывает вообще.

не тянула потому что троила.

Первый раз она троила только у подъезда, а теперь ты говоришь уже на дороге. Дядя Алик, так не интересно заниматься решением проблемы.

Сейчас погода около нуля, может надо проверять контакты. Может бегунок посмотреть, его часто конденсат атакует в таких условиях.

[Дядя Алик]

так у меня бетонка около дома
она сразу подтраивать начала, а после того как заглохла так и вовсе чуть ли не на 2-х котрлах работала.
полез разбираться, так сегодня еще одна напасть случилась:
пытаюсь завести, а стартер так лениво крутит. переставил АКБ в форда, с 4-х литровым мотором запуск ни каких затруднений не вызвал. скинул стартер, скинул втягивающее - пятаки подгорелые, но живые. снял почистил до голого метала, все ровно, красиво. ставлю обратно - та же беда, еле шевелится, а то и вовсе не крутит стартер. зашел домой погреться, сижу пью чай... размышляю. пытаюсь думать про стартер и залив свечей, найти парралели, а в голове только "Левиафан" свежепросмотренный.

[s77]

Катушка зажигания может выёживаться таким вот образом перед кончиной...
И при витковом замыкании низковольтной обмотки будет здорово садить напругу при запуске - оттого и стартер может медленно крутить при нормальном АКБ.

[alexenin]

пытаюсь завести, а стартер так лениво крутит. переставил АКБ в форда, с 4-х литровым мотором запуск ни каких затруднений не вызвал.

Может дело в напряжении на аккумуляторе? Что тестер покажет?

[Dron]

А заправляешься все-таки где?у меня похожие симптомы уже 2 месяца. Ща даже пока тройку оставил в спокойствии хочу безконтактнре зажигание поставить. Трамблер мудрит у меня

[Дядя Алик]

Может дело в напряжении на аккумуляторе? Что тестер покажет?

вольтметр кажет 12.3 в состоянии покоя, при включении стартера показывает просадку до 9.3
2Dron
на ТНК в городе
2s77
да, катушка у меня сейчас стоит новодельная - ей доверия нет.

хороша погода. снег и ветерок! ХБшные перчатки снимаешь и они улетают прямо из-под капота, самое время заниматься стартером. покурив интернеты и учебники пришел к выводу что скорее всего пробой обмотки стартера. что, к сожалению, проверить нечем. собрался нести стартер в ремонт, но глянув прогноз погоды на ближайшее будещее решил заехать в магазин взять стартер. выбрал белорусского производства, несколько не такой конструктивно, но подходящий по параметрам.
воткнул его и машина завелась с полоборота. прогрел покатался по городу: все отлично, мотор работает ровно, приёмисто. прокатился около 10 км, поехал закинуть стартер старый в гараж и тут она решила заглохнуть на нейтрали. завожу - заводится, газ отпускаю глохнет. вытащил подсос слегка (около 900-1000) оборотов - работает нормально. чую я надо будет в скором времени карб скидывать и ревизовать. вообще такое уже было в январе прошлого года. надо еще будет не забыть поглядеть контактную группу.

[Дядя Алик]

контактную поглядел, нагара нет, зазор в норме, было немного масла, но стер его и ни на что не повлияло. на карбе винт хх опустил с 10:30 на 7 часов и сразу машина стала держать хх, правда в районе 950 оборотов. ну до лета доживем, а там в тепле разберемся

[alexenin]

на карбе винт хх опустил с 10:30

это как? наверно только часовая стрелка?

[s77]

Электроклапан на карбе нормально работает?

[Дядя Алик]

на карбе винт хх опустил с 10:30

это как? наверно только часовая стрелка?

ну стрелка же ж перемещается не скачками, шлиц на винте смотрел примерно туда же куда смотрит часовая стрелка когда полодиннадцатого...

s77

там провод отсоединен, я так думаю в моем озоне стоит механический клапан. я честно говоря побаиваюсь карбюратора. нет, он конечно меня не кусал еще, и вроде нормально работает, но как известно человек ботся всего нового, неизведанного. я его разбирал когда-то, чистил, поплавок менял, но настраивал мне его парнишка с соседней деревни в 2009 году. с тех пор я его не трогал. только вот на днях покрутил один винт