www.vaz-2103.ru

Отдохнул немного в отпуске на Азовском море и наконец-то добрался до фотика, чтоб сварганить фото сессию о своей машинке. На «старом» форуме все никак руки не доходили, а писать без фоток нехотелося.
   Так вот!
Машин 1976 г.в., объем 1500 кубиков, пробег на момент перехода в мои руки 82033 км. Родом из г.Измаил (Одесская обл.). Я третий владелец. Первый был какой-то дедулька, второй – мой тесть. Машина судя по пробегу у первого хозяина слабо использовалась, как впрочем и у моего тестя. Но пробег – не показатель. Мой тесть использовал её, как говорится: -Редко, но метко... Машина грузилась по полной программе свежей рыбой, мешками с зерном, силосом и всякими сельскими «говнами». При этом ездить приходилось видимо по нехилым буеракам, т.к. Все днище в вмятинах от мелких, до внушительной на левом лонжероне. Короче - моя плакать... Также о таких поездках свидетельствовал смятый и треснувший передний нижний рычаг. В добавок к такому состоянию следующий букет неисправностей: полу-живой двиг, расход масла - 0,5л \100км, расход топлива – 18л\100км, воющий редуктор (до сих пор не поборол), мертвый подвесной+крестовины, убитый салон, все 4-ре диска внушительно погнуты, вмятина в переднем правом крыле+бампер (открывали ворота машиной на ходу)....
   Теперь о хорошем
Замена передней подвески – полностью новая. Капиталка движка+головка. Новый аккум., главный тормозной цилиндр и сцепления. Ремонт+настройка карбюратора. Замена сцепления – диск+выжимной+корзина. Замена втулок задних стабилизаторов. Задние амортизаторы. Внедрение обшивки багажника в виду отсутствия оной, правда б\у. Замена передних сидений на Фиатовские с боковой поддержкой и подлокотником. Новые чехольчики в салон.
Из «тунинха»: сигналка Cenmax HIT-710, простенький майфун, тонировка, колпаки (изначально ставил, чтоб прикрыть мятые диски, так и прижились) ну и так по мелочи.

   Трошки фоток...
На берегу морского залива:























Мега аудио подготовка :




Интересные циферки появились во время отдыха:



Немного спустя:



Не далеко от озера Сиваш (соле добывающий завод):









Конец отпуску Путь домой. Леса Херсонщины.



Просьба не обращать внимание на грязноватый салон - на море как-то обломно было....
Далее в ближайшее время хочу побороть таки воющий редуктор и приобресть родную решетку. Да и бампера по ровнее найтибыб.
Жду отзывов, критики, метания хомяками и тапками .

Поздравляю с вступом в клуб)).Машинка норм,ти собираєшся оригинал востанавливать?

IT_Werewolf приветствую!!!
Нормальная машинка. Повозиться только с ней. Как я понял в оригинал хочешь восстанавливать? Тогда поменяй местами рассеиватели фонарей. Убери эти зеркала(или поставь польские как у меня. В них хоть видно что то и не так по кавказски смотрятся) Приобрети троечную бороду. Накладки на стойках замени.
Но главное что несущие конструкции живы. Краску полирнуть попробовать. Какой никакой эффект будет.
Найти бампера не пролема. Я хоть по 5 штук в день доставать могу. Просто ездя по металлобазам и выпрашивая облицовки
Да и решетку тоже.
Просто убери элементы "тюнинга" и замени на родные детальки. И будет клевая машинка.
Да и ходовую делай
Успехов тебе

Schumacher, Frost - пасиб!
К оригиналу буду подходить максимально близко. Замена передней решетки и родные колпаки - 100% буду ставить. Поставил почти весь комплект хрома (кроме арок) - изначально его вообще небыло. Так же постараюсь чет придумать с хромом на арки, т.к. дырочки были благополучно заделаны еще до меня, то буду рассматривать вариант самоклейки на двух стороннем скотче "типа под хром", арки дырявить нехочу. Также придется поменять два диска, т.к у меня два родных и два от "зубилы". Зеркала меня устраивают, разве что добавлю маленькие круглые сферические по углам на самоклейке.
Краску освежить не помешает, но пока цена кусается - 800$. Купил полироль восстанавливающую Turtle Wax. Пробовал полировать по инструкции - вручную тряпочкой. З@ип@лся. Нужен полировочный круг из войлока, может чет получится.

Отличная машинка! Чуток там чуток здесь и будет суперски.

to Frost чет не понял... какие именно...

Frost писал(а):... Тогда поменяй местами рассеиватели фонарей. ...

он говорит о задних фонарях,розсееватели должы бить в седедине,а не как у тебя,тоесть фары местами поменяй
вот так

Понято. Принято. ;)
Я как раз собирался их менять на "по новее", а то уставшие они + трещины + отвалился катафот. Бум теперь знать ка прально ставить, ато раньше, если честно, даже значения не предавал.

IT_Werewolf У тебя есть отличный рабочий материал чтобы стать произведением исскусства(о загнул ) В довершении наклейку на стекло как у меня

Frost писал(а):IT_Werewolf У тебя есть отличный рабочий материал чтобы стать произведением исскусства(о загнул ) В довершении наклейку на стекло как у меня

Спасибо за напутствие!    Постараюсь максимально оправдать! ;)
Кста, по поводу наклейки. Гдеб её раздобыть? Или проще заказать здесь в Одессе по нашему шаблону...
У тебя случаем исходника в электронке не осталось?

На компе осталось. Я делал наклейку иначе чем Алекс. Он снаружи клеил. А я изнутри. Делали изображение зеркальным. Т.к. снаружи наклееное облетает потихоньку, особенно тонкие детали - крыша, молдинг. А внутри ей ниче не будет и подонки не попортят.

Приятная машинка, не сразу обратил внимание, что без клыка на пер.бампере. Удачи в восстановлении!

Frost писал(а):На компе осталось. Я делал наклейку иначе чем Алекс. Он снаружи клеил. А я изнутри. Делали изображение зеркальным. Т.к. снаружи наклееное облетает потихоньку, особенно тонкие детали - крыша, молдинг. А внутри ей ниче не будет и подонки не попортят.

Во-во! Мне б такую перехватить - было бы в самый раз! Если не в напряг закинь мне как нибудь.

to Chert: Да, клык был потерян в неравном бою с металлическими воротами, при попытке открыть их, так сказать, "сходу", моим тестем.

Клык это фигня! Меня маршрутчик зимой в правое передние крыло протаранил. Так вот, сидим у депсов в машине, депс спрашивает у маршрутчика что побито, тот начал: крыло, фара, радиатор, может лонжинрон, и т.п. Я сзади сижу, депс а у тебя что побито. Я: крыло правое. Депс смотрит на мою "торпеду", поворачивается смотрит на меня, потом смотрит на газель, затем на маршрутчика, утыкается в протокол и тихо говорит: УМЕЛИ ЖЕ ДЕЛАТЬ!!!

 
я лично горжусь своей машиной.

IT_Werewolf мыло давай я тебе закину. Оригинал как у Алекса. Потом приходишь печатать. Объяснишь что хочешь клеить изнутри. Нужно зеркальное изображение.

Frost писал(а)::ROFL: 
я лично горжусь своей машиной.

IT_Werewolf мыло давай я тебе закину. Оригинал как у Алекса. Потом приходишь печатать. Объяснишь что хочешь клеить изнутри. Нужно зеркальное изображение.

А мени, я тоже хочу!

советую закрепить обмотку руля между спицами!!! У меня уже один раз обмотка провернулась без руля!( влетел в дерево, длаго на запорожце это было   )

Dron писал(а):советую закрепить обмотку руля между спицами!!! У меня уже один раз обмотка провернулась без руля!( влетел в дерево, длаго на запорожце это было   )

Ты прав на все 100%  ! Буквально вчера на повороте чехольчик на руле проскользнул, слегка правда, но ощущение не из приятных  . Раньше такого не наблюдалось. Растянулся что ли...

У меня пару раз руль и рук вырывался, когда резко начинаешь поврачивать и на кочку какую-нить налетаешь.   
Надо ставить че-нить толще, со стандартным опасно.

Deluxe писал(а):У меня пару раз руль и рук вырывался, когда резко начинаешь поврачивать и на кочку какую-нить налетаешь.   
Надо ставить че-нить толще, со стандартным опасно.

держать его надо крепче на поворотах! или у тебя проблемы с рулевой!

Dron, в прошлом году в сервис отдавал.
Мастер мне рулевую так настроил, я сразу почувствовал разницу.
Но до этого она у мня расшатанная была, так что мне понравилось.
А сейчас кого не посадишь за руль все сразу говорят, что руль тяжело крутится.

Может рулевому редуктору хана?

Chert, мне кажется этот мастер просто под себя его настроил.

Ну вот. У меня принеприятнейшее известие... 

Позавчера "догнал" меня чудик на копейке. В кратце суть.
Виновники торжества: моя ВАЗ 2103 и его ВАЗ 2101.
Проехав перекресток на сцуко "ярко" зеленый, я притормозил перед впереди идущим авто (слава богу соблюдая дистанцию), спустя секунд 5-7 услышал визг тормозов, спустя еще пару секунд ощутил неплохой удар в "зад". Откатился примерно на 4м. Телесных повреждений ни я, ни мой пассажир не получили. Включил "аварийку", осмотрел повреждения: вмята задняя панель, деформирован задний бампер, разбиты оба фонаря, оборван глушитель. Его повреждения: обе фары, передний бампер, вогнут "телевизор", слегка замяты передние крылья.
Как обычно он предложил "разойтись", но т.к. предложенной суммой в 300 грн. я не покрою даже замену бампера было принято решение вызывать ГАИ.
ДТП оформили как положено, с замерами, пояснениями и т.п. Сказали что дело передадут в Приморский суд.
Обе машины застрахованы обычной "гражданкой", но в разных страховых. Свой полис он предъявить отказался (хотя он был на руках). Ехать в свою страховую отказался тоже. Всё что мне удалось узнать, это страховая "Оранта". Номер полиса пришлось переписывать с "лобовухи", т.к. цыфири порядком выгорели за правильность не ручаюсь.
На руках: справка от ГАИ о ДТП, его ФИО+координаты, номер авто, номер полиса (сомнительный).
В его страховой подтвердили наличие данного клиента (сцуко не адекватного  ) сказали ехать к ним даже без присутствия клиента, для осмотра и оформления заявы. Не теряя времени метнулся сегодня на СТО для составления счета на ремонт.
Результаты осмотра:
- ремонт задней панели (вытянуть, рихтануть, покрасить) = 500 грн.
- замена задних фонарей (б\у) 150 х 2 = 300 грн.
- замена заднего бампера (б\у) = 350 грн.
- выровнять глушитель (деформирован в "колене") = 50 грн.
ИТОГО: 1200 грн.
Завтра посмотрим чем всё закончится в его страховой...

"Ось така х@ня малята..." (с)

сочувствую...