Василек 75г.в.

[IDF72]

Все верно, абсолютно согласен с каждым словом! Так и делаю на всей своей технике!

[IDF72]

Удалось собрать комплект аутентичных аксессуаров для установки родной АКБ 6ст-55 - крышка верхняя защитная и боковой щиток теплозащитный с крепежом, осталось к сезону попробовать ввести в строй саму АКБ...

[Route_66]

Красиво!

Кстати, верхнюю крышку я уже не застал. В нашей первой машине (ВАЗ-2103 1976 г.) ее не было. А аккумулятор с завода стоял болгарский. Черный, похожий на советский, но пробки зеленого цвета. А сверху они закрывались коробчатым чехлом с прорезью. Задвигался он сбоку, надеваясь на пробки и прикрывая их сверху.

Если не путаю, конечно. За давностью. Все же, только 10 лет мне было. А когда та машина ушла, то 15.

[IDF72]

Понятно, я тоже семейные Жигули изучал с 78 года, когда отец стал меня постоянно в гараж брать с собой, с 6 лет получается. Но вот на нашей 21011 78г.в. такая крышка была, не знаю конечно наверняка - прямо с завода или потом ее отец поставил. Но как элемент чисто жигулевский хорошо ее запомнил и сейчас именно такую нашел.

[Route_66]

Может, только на советские аккумуляторы такие крышки ставились. А на импортные они просто не подходили по размеру и/или форме.

Сейчас вот попробовал найти фото такого аккумулятора, чтобы вспомнить и сравнить. Увы. Наверное, не сохранилось до наших дней ни одного. Просто никто не думал тогда, что со временем они станут частицей истории.

[IDF72]

Да, это точно уже история, хотя кажется что все было не так давно... Поэтому сейчас такой интерес к классике ВАЗ как к ретро теме. Да и приятно вспомнить детство-юношество через эти забытые и не шибко кому нужные мелочи. Зато какой восторг испытываешь (как истинный коллекционер!), когда находишь нужную вещицу или деталь в первозданном виде или хорошем сохране!

[Route_66]

Это да.
Жаль только, что на сегодня мало кто сможет даже не то, что оценить по достоинству, но и даже просто элементарно заметить такие подробности. Хотя, с другой стороны, именно из таких мелочей и складывается образ машины, вслед которой восхищенно оборачиваются прохожие.

[IDF72]

И к этим вашим словам присоединяюсь, согласен целиком и полностью) просто сейчас уже не то отношение к автомобилю, даже если он далеко не дешевый...никто не полезет копаться в нем, ремонтировать, есть сервисы, специализированные конторы по направлениям(музыка, салон, свет и т.д.), но нет дружеского гаражного общения, поиска нужной для ремонта литературы и заветной запчасти, совета надежного мастера... Ушли те времена, а новое время диктует свои законы. Это не плохо и не хорошо, это было и будет, все течет и меняется. Тем более ценно наше с вами увлечение , многих оно радует и его оценивают по достоинству!

[DK1503]

Красивый комплект, присоединяюсь ко всему выше сказанному.
Ещё бы оригинальные барашки найти, а то гаечки не совсем к месту.

[Route_66]

Гаечки вполне аутентичны. Хотя, возможно, и для более поздних лет выпуска. На моей (1981 г.) именно гаечки с завода стоят, и именно такие. Как было не "тройке" - увы, не помню.

Кстати, барашки, вроде бы, как стояли и на ранних крышках воздушного фильтра. Опять же, не застал. В 1976-м уже гайки стояли, это я помню точно. Батя еще думал на барашки их поменять, но до воплощения дело не дошло.

[IDF72]

На счет барашков согласен, с ними вид как-то более аутентичный получается. хотя действительно они не всегда ставились с завода. На крышке воздушного фильтра у меня уже стоят 3 штуки, сюда тоже можно докупить, они есть в продаже. В принципе с ними и удобнее, не нужен ключ гаечный.

[IDF72]

Сказано-сделано) Барашки установлены, правда современные они хромированные и немного выделяются, но это мелочи... заодно прихватил в запчастях топливный насос, который там лежал очень давно (даже коробка выцвела), зато по нынешним ценам совсем недорого. Пригодится, эти вещи надо иметь всегда с собой, тем более что в нашей деревне ближайший автомагазин более 50 км.

[Route_66]

Бензонасос не оригинальный ДААЗ, но внешне похож. Насолько я понял, ульяновский.
Насчет качества ничего не скажу, не сталкивался с ними. Все же, будем надеяться на лучшее.

[IDF72]

Да, это ульяновский, но из старых поставок, хозяин магазина сказал лежит уже давно, в Московском регионе они уже мало кому нужны. Но ДААЗ сейчас стоят здесь от 1200р., а этот еще по старой цене 500р. На запасной вариант сойдет наверное.

[Route_66]

Блин... Почитал я тут, на картинки посмотрел...
И пришла ко мне мысль, кою я в данный момент думаю... А именно: может, и себе барашки внедрить? Хоть и не по году, но красиво и удобно. Раньше об этом как-то не задумывался, а тут напомнили. Спасибо!

[DK1503]

"Дурной" пример заразителен))).
С современной динамикой роста цен приходится покупать всё что попадается на глаза, прям как в позднем СССР, только с финансами тяжелее.
С барашками действительно была неразбериха. На некоторых авто они стояли на воздушном фильтре и АКБ, а у некоторых, например на 03 деда, на фильтре гайки, на АКБ круглые гайки.
На вишне (1974г.) круглые гайки на АКБ, барашки на фильтре. На бывшей белой (1975г.) барашки и там, и там.
Как-то  так.

[IDF72]

Барашки это уж точно удобно. А по поводу того что на одних авто они есть, на других нет - может и раньше наши отцы-деды их сами ставили дополнительно? Так сказать тюнинг)

[Route_66]

По крайней мере, преступлением или колхозом точно не будет. Тем более, что я к 100% стоку конкретного года и не стремлюсь. Скорее, хочу собрать на своей машине все самое лучшее, что было на данной модели на протяжении всех лет ее выпуска.

[DK1503]

Барашки смотрятся красиво.
Если повезет то может такие найти и поставить.

Именно такие барашки мне и попадались на всех выше перечисленных 03.

[IDF72]

По крайней мере, преступлением или колхозом точно не будет. Тем более, что я к 100% стоку конкретного года и не стремлюсь. Скорее, хочу собрать на своей машине все самое лучшее, что было на данной модели на протяжении всех лет ее выпуска.

Поддерживаю. Я тоже примерно такими доводами руководствуюсь, плюс мне интересно находить и устанавливать именно советские тюнинговые вещицы для жигулей (вот недавно купил антистатик, на своих авто в 80х-90х никогда не вешал их, а сейчас захотелось добавить этот аксессуар).

[IDF72]

Барашки смотрятся красиво.
Если повезет то может такие найти и поставить.

Именно такие барашки мне и попадались на всех выше перечисленных 03.

Да, такие надо поискать...в магазине взял современные, цена 10-15 руб. за шт.

[Route_66]

Спасибо за образец, буду искать.

[DK1503]

Не думаю что возникнут проблемы с поиском. Эти барашки производятся и по сей день. Ставятся они на ГАЗ, УАЗ и другие "раритеты" которые производятся и по сей день.

[IDF72]

Приветствую всех! В ожидании нового сезона, пока зима и авто еще, как мишка, дремлет до весны в гараже, вспоминается прошлый сезон, в котором помимо покатушек в удовольствие всегда присутствуют работы по улучшению и доводке авто. Одним из таких рабочих моментов стала установка приобретенных прошлой зимой интересных задних колонок с встроенными в их корпус стоп-сигналами, выпущенных в 80х годах прошлого столетия. В те годы мне такие не встречались, возможно в силу острого дефицита подобных вещей (помню стерео автокассетник Электроника доставал в конце 80х через знакомого, в свободной продаже было не поймать). Еще ранее были приобретены пара новых советских стопсигнала для установки на заднюю полку, но в итоге их отдал на шестерку брата. Звук у колонок замечательный и стопари яркие, два в одном и вид красивый!

[IDF72]

Изначально в авто была установлена родная магнитола. Конечно она стильная и аутентичная, и мне очень нравится ее вид в трешке, но вот только она практически ничего не ловит, кое-как в Москве, в области вообще никак. Нашел мастера, который может доработать  для уверенного приема современных станций, но вот если еще и звук на 2 или 4 колонки делать да разъемы под карты, флешки, то это практически вставить полностью новую внутрянку (на драйве есть подобная работа) и стоимость работы недешевая далеко. Варианты с установкой современной магнитолы, скрытой в бардачке, мне не понравились, хотя многие именно так делают.  Решил оставить родную магнитолу в покое, а установить на ее место современную в ретростиле. Все что нужно в ней есть, а вернуть родную обратно дело на полчаса. Перед открытием этого сезона установлю, пока новая магнитола, как и авто, ждет теплых дней в коробке...