www.vaz-2103.ru

ваз2103
год выпуска 1975
двигатель 1.5
кпп 4х ступка
редуктор 4.1
карб озон 07
колеса 13е. щас ВС-20
Приобрёл 26.12.08. История её жизни до меня не известна. Вроде в серьёзных авариях не участвовала, видна замена 4х крыльев, днища. Кузов не поведён, лонжероны и крыша -ок.
Успел заменить-установить: все цилиндры сцепления и тормозов, все шланги,все торм колодки, рул тяги, шаровые, сайленты, 2й предн стаб, распорка, кастрюля возд фильтра резаная, руль, передн пружины нива -1 виток, задние 2е - 1.5 витков, регул панара, БСЗ, ЭСП передн двери, задние стёкла заглушены, передн стёкла 07е, хорошая тонировка по кругу, алюмин радиатор, термостат, все темпер датчики, топл насос пекар, свечи НЖК,и тд... осталось поставить последний 3ный диск под хром колпаки.
За стоком не гоняюсь, и колхоз не приветствую.
пара фот машины:


так выглядит движка(радиатор и насос уже другие):

фота сами знаете с кем:

Машина на СТО не бывает, делаю сам (кроме развала).
Всё сразу не вспомню- спрашивайте, отвечу.

Хорошая машинка, всегда любил красные...Добро пожаловать!!!

Рад видеть еще одного Одессита !!!!!!!!!!!!!!!!

хороший екземпляр з небольшым тюном стекол,улучшается обзор 

Хороша красненькая!    Всё-таки "Троечки" рулят! На фото, стоящая рядышком зелёненькая IT_Werewolfа, тоже впечатляет!

Всем Спасибо за приём 

На днях испортил себе лакокрасочное покрытие машинки...с самой покупки тройки меня напрягали пластиковые молдинги дверей и крыльев, вот  решил их содрать...с крыльев и задней двери оторвал удачно, а с передней вместе с краской помимо этого под молдингом уже не было части краски, и приведущих хозяин приклеил молд поверх шпаклевки и ядреным клеем. дверь придётся красить. Пока вторую сторону трогать не буду

Обидно, конечно. Некоторым утешением может быть разве то, что не стало элементов  "ара-тухнинга".

классное описание - начинка машины мне понравилась! 
Не знал даже, что эти молдинги так садистски приклеиваются, что аж краска отрывается! 

зачетная троечка )) токо допер кто это, везде ты под разными никами 
копейка Андрюхи Эклипсыча и здесь затусовалась 
з.ы. дефлектор на левой стойке надо перевернуть вверх ногами, неправильно висит

Привет Немец Ники таки да, везде разные,..шифруюсь
Дефлектор перевёрнут давно, уже видел, под ним есть маленький очаг корозии, чтоб не сделать хуже я его не трогаю. Есть идея дефлекторЫ завариь наглухо, чтоб крыша была как на копейках

я те заварю !!     
токо хром

"чтоб не сделать хуже"
резко его на себя, почисть, красным грунтом и одень. Если некогда, просто смажь мовилькой.

Я еще подумаю
Кстати у меня 2 комплекта троечных дефлекторов, одни на машине, другие в гараже, и оба комплекта в стандарте черного цвета (100% их ни кто не красил)

lyuber писал(а):Я еще подумаю
Кстати у меня 2 комплекта троечных дефлекторов, одни на машине, другие в гараже, и оба комплекта в стандарте черного цвета (100% их ни кто не красил)

Продай 1 комплект !!!!!!!!!

1)Всем привет
Решил я сам зашпаклевать и покрасить дверь, и несколько других изъянов по машине....но возникла сразу куча вопросов , так как раньше этим не занимался....
Знаю что продаются начальная, финишная, проявочная шпаклёвки и шпаклёвки с какими-то дополнениями....
Посоветуйте- какие шпаклёвки мне покупать и что за чем ложить? В общем технологию процесса вкратце :) .Грунт и краску мне посоветовали акриловые....да, еще красить буду с баллончиков



2) Также хочу заказать маленькую наклейку на машину , но не могу её найти с размерами (фирма по наклейкам может выполнить только при наличии всех размеров)
ВОТ ТАКУЮ Может у кого-то она есть ?

шпатлевку с алюминиевой пылью бери

С алюминиевой пылью предназначена для больших слоев,  я бы назвал бы ее начальной. Т.к. она грубоватая по отношению к финишной. Ну а верхний слой класть финишной. Вообщем мой совет брать две. Алюминиевую и финишную. Я этими двумя видами обошелся.

На днях завершил покраску двери, получилось очень даже хорошо как для первого раза. Правда если присматриваться видно где был наклеен бумажный скотч, в следуючий раз буду делать немного по другому В ходе работ использовал алюминиевую шпаклёвку и финишную фирмы NAVOL (как посоветовали выше ), а также краску и грунт фирмы BODY.
Еще машина получила полный комплект дисков под хром колпаки и сами колпаки...
Фото для архива
\
Для сравнения фото сделанное зимой:

Занизил что ли?  витка на 2.5   
Классно!
ты по компьютеру подобрал краску и с балончиков красил?   А мне говорили, что для покраски двери (тоже надо, целиком новый наружный лист) балончик не канает, и надо в баночке, разводить растворителем..   

сзади пружины 2е усаженные -1.5витка и самая низкая проставка. А на фото еще и багажник полный инструмента.
краску выбирал не по компу, принёс лючок бензобака и по образцам имеющихся цветов выбрал. Баллончика хватило ровно на одну дверь, у кого-то хватает на 2 двери. Думаю это хороший бюджетный вариант, чтоб и красиво было и от коррозии защитить.

проблемы с установкой стекол были?
и задние форточки затонированы?...

Driv3r писал(а):проблемы с установкой стекол были?
и задние форточки затонированы?...

Проблем не было, так как ставил ЭСП +направляющая стекла 05я. Если устанавливать на тросике, то придётся помучаться
Задние форточки сначала были зазеркалены, а когда тонировал машину еще и затонировал, получилось черное зеркало (то что по цвету отличается от дверных стёкл меня не "смущает" )

У меня немного криво установлен бампер, и при выравнивании возникли такие вопроссы....,...вобщем вопрос для знатаков: крепежи бамперов на 2101 и 2103 одинаковые(по конструкции и длине), а также чем отличаются клыки этих моделей?

Про крепежи бамперов сказать ничего не могу. Клыки отличаются разными профилями вырезов для бампера. Копеечный бампер - более скругленный, троечный более граненый, поэтому клыки невзаимозаменяемы.

Спасиб за ответ) а кто-что скажет про крепежи?