www.vaz-2103.ru

В прошедшее воскресенье, благодаря стараниям и огромнейшей помощи Андрея (Dron)  стал обладателем почти нового Урал м-72 1992г, пробег 4600км.
Что хорошего в машинке:
Двигатель м-72, снаружи не текущий маслом,
КПП и редуктор тоже по виду на 5,
Новая резина, не убитые колёса,
Внешний вид на 4+, а учитывая возраст на все 5.

Минусы: неизвестно сколько лет он простоял в гараже, поэтому сразу возник ряд вопросов.
1. Какое масло в него лить?
Порывшись в паутине выяснил, что в мотор 20W50,
КПП и редуктор 80W90 GL4\5.
Так ли это?

А то предыдущий Урал, тоже М 72 был приговорён тем, что послушался советов местных "Ураловодов" и лил туда М8 и ТАД17, хотя и сам мотоцикл был при смерти  уже. Этот хочется поберечь, отчего-то он мне симпатичен.
Расскажите как правильно отрегулировать передний тормоз, а то в инете мануалов куча, к сожалению не приходилось этим самому заниматься...

Теперь к 2103 добавится Урал, для леса, грибов и охот с рыбалками.

Пока тащили его, показалось, что лечу, только трос мешал и боязнь за Андрюхину 2103 спереди))) Фото на выходных выложу, как отмою и заведу аппарат, а пока что жду оставшиеся 2 рабочих дня, как будто в детство впал и жду новой игрушки))
Давно такого не было уже со мной, разве что перед забором у тётушки 2103...

О, еще одним оппозитчиком стало больше, мой аппарат описан здесь http://www.vaz-2103.ru/forums/viewtopic.php?f=5&t=3792, только боюсь тебя огорчить: М-72 - раритетный аппарат, и выпускались они с 1941 до 1960 года, а у тебя, скорее всего, ИМЗ-8.103 "Урал". Без фото трудно судить, но по году выпуска скорее всего так. Насчет масла - не стоит пытаться залить в него ультрасовременные масла в надежде, что сделаешь ему лучше. Их двигатели еще архаичнее, чем "жигулевские", поэтому я в свой лью, конечно, не М8, но недорогую минералку соответствующей вязкости - выбор сейчас огромен. То же масло и в коробку (на "Днепре" именно так - моторное масло льется и в коробку), а для заднего моста, поверь, будет достаточно и ТАД17. Просто менять нужно почаще, и будет тебе счастье. А лить в эти аппараты дорогие масла - все равно что кормить свинью апельсинами. Так как ты теперь оппозитчик - вот тебе в помощь сайтик http://oppozit.ru/forum - много интересного найдешь))) Удачи и фото давай!

http://yadi.sk/d/vg_IPgM_Bv2Jr
http://yadi.sk/d/x5dnWtBuBv2Py
http://yadi.sk/d/GyI2QW1HBv2SE
Немного фото)

везет вам мужики))
а я вот права на мот получил, а мота нет((( и не предвидется в ближайшее время ((((

если поискать, то Урал-то купить не проблема, а вот ухаживать за ним, это похлеще, чем 2103)

Денис писал(а):а я вот права на мот получил, а мота нет((( и не предвидется в ближайшее время ((((

Все происходит своевременно для тех, кто умеет ждать. Это не я сказал, а кто-то из великих. Будет и на твоей улице праздник. Главное - желание

То ASpirin: у тебя типичный ИМЗ-8.103 а вот это М-72:

Знаю(( Сегодня перегнал Урал за 75км, отлично едет аппарат, 100км/ч без напрягов, работает тоже на 5+)

завел его?долго возился?поездка удачно прошла?

Не поверишь, снял карбы, пролил очистителем, поставил 2 новых свечи и продул компрессором краник. Залил бензин в бак, мин 5 попрыгал на кик стартере и он чихнул. Потом еще мин 5 и затарахтел. По дороге 120 разогнали его на обгоне, а так 100 км/ч едет и не жужжит).

Вести с полей так сказать) Пробег на данный момент 750км, с помощью Урала, добыто 15 уток, 5 куропаток, около 10 кг рыбы, и кабанчик, все строго по лицензии. Аппарат чумовой,  там где джипперы не могут проехать, он едет! Одно но штатная резина - только для асфальта, установил Максис для мотокроса.
Может у кого есть редуктор и привод на коляску, очень нужен.
Так же ищи 1 или 2 живых котла, для второго урала, моего друга. Котлы можно хоть с последним ремонтом, хоть под расточку.