www.vaz-2103.ru

Карб вебер 2106, жрет 13л
Стоят жиклеры топливные 130/140, воздушные 150/170.
Как вы думаете чтобы получить экономию бензина как лутше поменять.
Хочу попробовать поставить или топливные поменьше или воздушные побольше, только знаний в этой области нехватает.
Что посоветуете?

Вообще...
должно быть так:

2103-1107010

I: 135/170 МД 4.5
II: 140/190 МД 4.5

у троечного
2103-1107010-01;
и у шестого
2106-1107010

I: 130/150 МД 4.0
II: 140/150 МД 4.0

жрать может не из-за жиклёров, а из-за нескольких факторов - момент зажигания, не сами жиклёры, а разрегулированный и засранный карбюратор, зазоры клапанов...

2 mike7776
прикольно, ставил II: 140/150
не хочет нормально работать, чихает, не набирает вобще обороты, а 140/170 нормально

Я щитаю что замена жиклёров ни к чему не ведёт!!! При обеднении или обогащении смеси машина начнёт тупить и приведёт к дополнительному открытию заслонок!!! И после этого о какой экономии может идти речь??? 

Vitaliy, я никак не мог выставить нормальный зазор в контактной группе трамблера, глохла и все или воообще не заводилась, надо было меньге ставить и все норм было, так вот я задался вопросом почему машина глохнет и выяснилось позже что клапана некоторые не полностью закрываеются :(. Так что может у тя причина не в карбе самом?