www.vaz-2103.ru

Panteley писал(а):Выкрути свечку и посмотри.... по нагару и состоянию понятно будет... даже компрессию можно смотреть после... :-)
Кстати новые свечи не значит рабочие... бывает умирают резко...
Машина то хоть заводится??? :-)

Заводиться! Но толком не едет! Чихает таки нет, карбюратор стреляет!

valdosoff писал(а):на дроме ваша продается http://moscow.drom.ru/lada/2103/2329497 ... _177961917

Она самая!

Panteley писал(а):Выкрути свечку и посмотри.... по нагару и состоянию понятно будет... даже компрессию можно смотреть после... :-)
Кстати новые свечи не значит рабочие... бывает умирают резко...
Машина то хоть заводится??? :-)

Машина заводиться - но не едет толком (стреляет, чихает, тяги нет). Выкручу свечи, допустим будет нагар и что это скажет?

Про свечи и нагар тут... http://www.vaz-2103.ru/forums/kb.php?a=12
на самом деле надо посмотреть заливает их или нет.. Если заливает ну значит смотреть зажигание...
А как она у тебя ведёт себя когда на газ только нажимаешь??? Какой карбюратор стоит??? Если первая камера засорена, то при нажатии на газ будет сильно тупить и работать либо на холостом ходу, либо когда откроется вторая камера...
Также когда я начинаю смотреть работу карбюратора... беру фанарик и смотрю как всё там происходит через верхнее отверстие воздуховода... :-)
Я уже писал в личку... а у тебя с цепью проблем нет?? не смотрел по меткам??

нравится мне ваша машина))) надеюсь поломка не серьезная

valdosoff писал(а):нравится мне ваша машина))) надеюсь поломка не серьезная

Тоже надеюсь! Сегодня с мастером поеду смотреть. Да и если что то серьезное то все ровно сделаем все как положено. Куда деваться то! Не-хочется колхозить с электронным зажиганием...

илюшка писал(а):Купил трешку в полном стоке.. Пробег 35000 поездил недельку и пропала тяга, прыгают обороты как сумасшедшие..
Приборка давления масло в положении красной лампочки..

Из выхлопной переодически сизый дым... отрешит как трактор

Двигатель 1.5 (голова 21011) блок вроде как фиат (маркировки нет).
Год 1976

Куда глядеть то? 

ни какой там ни фият

Никакой мистики. Судя по состоянию на фото, в неисправность двигателя верится с трудом. Тогда смотрим по обычной схеме:

1. Система питания, по очереди:
- Бензобак (осадок, мусор, грязь на сетке заборника, дренажная трубка - это через которую воздух в бак заходит, не забилась ли);
- Бензопровод и шланги от бака до бензонасоса (не потрескались ли, течь, засорение, набухание и расслоение резины изнутри);
- Фильтр тонкой очистки, если он у тебя есть (судя по фото на Драйве - нет, поставить будет не лишним, ИМХО);
- Бензонасос (привод, диафрагма, клапаны, фильтрующая сетка, подача бензина при прокачке вручную, а потом при прокрутке стартером);
- Шланг от бензонасоса до карбюратора;
- Карбюратор (фильтрующая сеточка на входе, игольчатый клапан, уровень бензина в поплавковой камере, насос-ускоритель, жиклеры, приводы заслонок, электромагнитный клапан, тяги, регулировки, отсутствие подсосов воздуха - в том числе, со стороны вакуумного усилителя тормозов).

2. Система зажигания:
- Аккумулятор, замок, проводка, предохранители;
- Контакты прерывателя (чистота, зазор, угол опережения зажигания);
- Конденсатор;
- Катушка зажигания;
- Центробежный регулятор (не закис? пружинки на месте?)
- Ротор (бегунок) и крышка распределителя;
- Высоковольтные провода, колпачки;
- Свечи (целость, чистота, зазоры).

В целом, могу по этому вопросу посоветовать очень хорошую брошюру - М.И. Лурье. Особенности эксплуатации автомобилей ВАЗ "Жигули". Издание 1979 г. - как раз для твоей машинки. Неспешно и вдумчиво курим главы "Вы встали в пути" и "«Резвость» автомобиля и его «аппетит» ".

Качаем здесь (ссылка живая, только что сам проверял).

Удачи!